Înlocuire lanț de distribuție (motoare pe benzină 1,6 l EP, EP6DT) (Peugeot 207)

Puneți mașina pe un lift.

Deconectați bateria.

Ridicați și blocați vehiculul, ridicând roțile din față.

Scoateți roata din dreapta față, protecția de sub motor și căptușeala aripului față drept.

Deșurubați șuruburile (1) și șuruburile (2).

Scoateți capacul carcasei filtrului de aer (3).

Scoateți elementul de filtru.

Deșurubați șurubul (4) și scoateți conducta de aer (5).

Slăbiți șuruburile (6).

Eliberați clemele din zona "a" și îndepărtați capacul decorativ al motorului (7).

Atenție. Închideți orificiul galeriei de admisie în zona "b".

Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a arborelui cu came de admisie (în zona "d").

Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a arborelui cu came de evacuare (în zona "e").

Deconectați cablajul de alimentare a motorului (în zona "g").

Deconectați conectorii electrici care alimentează bobinele de aprindere (8) (în zona "j").

Scoateți bobinele de aprindere (8).

Deconectați tubul sistemului de ventilație a carterului (9).

Eliberați cablajul electric al motorului de reținători (în zonele "c", "f", "h").



Ridicați și îndepărtați conducta de ramificație (10).



Deșurubați bucla de ridicare (11).

Slăbiți șuruburile (12) și scoateți capacul chiulasei (13).

Strângeți bucla de ridicare (11).



Ridicați motorul de jos folosind un cric și puneți un bloc de lemn sub baia de ulei. Scoateți joja de ulei (14).

Deșurubați șuruburile (15) și (16) și îndepărtați suporturile motorului (17) și (18).

Eliberați conductele de combustibil din cleme (în zonele "k", "l").



Slăbiți șurubul (19).

Eliberați cablajul de cabluri de alimentare (22) de la cleme (în zona "m").

Slăbiți șuruburile (20) și scoateți suportul de montare a motorului (21).

Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (23).

Slăbiți șuruburile (24) și scoateți întinzătorul (25).



Deșurubați cele trei șuruburi (27) și scoateți fulia (28).



Instalați știftul de calibrare a arborelui cotit (în zona "n") în orificiul [3] situat pe carcasa capacului lagărului arborelui cotit.



Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic folosind șurubul (29) într-o poziție convenabilă pentru instalarea știftului de blocare a volantului motorului (în zona "p").

Asigurați volantul folosind unealta [3].



Instalați dispozitivele de blocare a arborelui cu came [1] și [2].



Deșurubați șuruburile (30), (31) și (29).





Deșurubați cele două șuruburi (32) și scoateți sabotul de ghidare a lanțului de distribuție (33).

Scoateți întinzătorul lanțului (34).

Atenție. Când scoateți pinioanele (35), (36), nu scăpați lanțul de distribuție în carter.

Slăbiți șurubul (30) și scoateți pinionul arborelui cu came de admisie (36).

Slăbiți șurubul (31) și scoateți pinionul arborelui cu came de evacuare (35).



Instalați dispozitivul [5] (în zona "q") folosind șurubul (32). Atașați lanțul la dispozitivul de fixare [5].





Slăbiți șuruburile (37), (38), (39), (29) și scoateți butucul arborelui cotit (40).

Scoateți următoarele părți:

• lanț de distribuție (41);
• ghidaj de tensionare (42);
• ghidaj fix (43);

• angrenaj arbore cotit (44);
• glandă (45).

Instalare

Atenție. Înainte de instalare și fixare, ștergeți și curățați piesele de grăsime (în zonele "r").

Asamblați unitatea:

• ghidaj de tensionare (42);
• ghidaj fix (43);
• lanț de distribuție (41);
• fulia curelei de distribuție (44).

Poziționați lanțul de distribuție (41) complet cu ghidaj întinzător (42), ghidaj fix (43), pinion de distribuție (44) pe motor.

Montați lanțul de distribuție (41) în dispozitivul de fixare [5]. Montați pinionul (44) pe arborele cotit (47).

Nota: Înlocuiți șurubul butucului roții arborelui cotit (29).

Montați piesele în ordine inversă.

Scoateți dopul de admisie al galeriei de admisie.

Conectați bateria.