Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Înlocuirea curelei de distribuție (motoare pe benzină 1,4 și 1,6 l EPZ, TU5) (Peugeot 207)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea curelei de distribuție (motoare pe benzină 1,4 și 1,6 l EPZ, TU5)
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇 Tensiune excesivă a curelei 🠇 Reglarea tensiunii curelei de…🠇
Accesorii recomandate:

Accesorii recomandate:
1 - calibru pentru reglarea volantului motorului 4507-T;
2 - dispozitivul de reținere a arborelui cu came 4533-TC1;
3 - deget de blocare 0194.A;
4 - reținere curele 4533-T.AD.


Demontarea



Ridicați și sprijiniți vehiculul astfel încât roțile din față să fie de pe podea.

Deconectați bateria.

Elimina:
  • curea de transmisie a accesoriilor (vezi operațiunea corespunzătoare);
  • scripete arbore cotit.

Scoateți capacul de protecție.

Scoateți capacul curelei de distribuție.

Scoateți filtrul de ulei.

Scoateți bujiile pentru a facilita rotirea arborelui cotit.

Asigurați motorul.

Scoateți șuruburile de fixare și suportul din dreapta sus al motorului (vezi tabelele relevante ale cuplurilor de strângere).

Rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic cu șurubul scripetei acestuia într-o poziție care să asigure montarea bolțului.

Fixați volantul motorului folosind știftul de calibrare 1.

Instalați uneltele 2 și 3. Scoateți ansamblul suportului inferior al motorului (9) și șurubul de montare (8). Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție (7).



Deșurubați piulița (11).

Deșurubați piulița (11).
Deșurubați piulița (11).


Slăbiți complet tensiunea curelei acționând pe rola de tensionare (10).

Scoateți cureaua de distribuție.

Scoateți cureaua de distribuție.


Instalare



Montați cureaua de distribuție (nouă) la locul său, urmând următoarea ordine:
  • fulia arborelui cu came de admisie;
  • fulia arborelui cu came de evacuare;
  • scripete de rulare;
  • scripete arbore cotit;
  • instalați dispozitivul de fixare 4;
  • fulia pompei de răcire;
  • rolă întinzătoare dinamică.

Scoateți uneltele 1-4.



Tensiune excesivă a curelei



Tensiune excesivă a curelei


Poziția "a": rola de tensionare în poziție liberă.

Originalul poate fi vizualizat la Peugeotbook.ru

Poziția "b": rola de tensionare în poziție normală.

Poziția "c": rola de tensionare în poziție pentru tensiune crescută.

Rotiți rola de tensionare (10) folosind o cheie hexagonală (în zona "e").

Poziționați indicatorul "d" în poziția "c".

Strângeți cureaua la maximum în intervalul specificat.

Strângeți șurubul de fixare al rolei întinzătorului la 21 Nm.

Faceți patru rotații ale arborelui cotit în sensul de rotație normală.

Atenție. Nu lăsați arborele cotit să se rotească în direcția opusă.


Verificați instalarea mecanismului de sincronizare instalând pinii 1-3, apoi scoateți dispozitivele.

Reglarea tensiunii curelei de distribuție



Reglarea tensiunii curelei de distribuție


Slăbiți piulița în timp ce țineți roata întinzătoare pe loc cu o cheie hexagonală în zona "e".



Apoi mutați săgeata "d" în poziția de reglare "b".

Atenție. Indicatorul "d" nu trebuie să treacă dincolo de slotul "b". În caz contrar, repetați operația de tensionare a curelei.


Țineți rola de tensionare (10) în această poziție folosind o cheie hexagonală. Strângeți șurubul de montare al rolei întinzătorului.

Atenție. Rola întinzătoare nu trebuie să se întoarcă atunci când strângeți dispozitivul de fixare. În caz contrar, repetați operația de tensionare a curelei de distribuție.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 207: Reparatie motor
Următorul

Reglarea transmisiei de sincronizare (motoare diesel)
Reglarea transmisiei de sincronizare (motoare pe benzină 1,6 l…
Reglarea transmisiei de sincronizare (motoare pe benzină 1,4-1,6…
Mecanism de sincronizare (motoare pe benzină EP6, EP6DT)
Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară (motoare diesel de…
Demontare și instalare servomotorului de sincronizare (motoare…
Înlocuire lanț de distribuție (motoare pe benzină 1,6 l EP,…
Înlocuirea curelei de distribuție (motoare diesel 1.6L)
Înlocuirea arborilor cu came (motoare pe benzină)
Înlocuirea arborilor cu came (motoare diesel)
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Întinzătorul curelei de distribuție și pinioane — demontare,… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Rolă de ghidare a curelei de distribuție — demontare și instalare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Motoare pe benzină 1,6-2,0 l — descriere design Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Specificațiile mașinilor cu motoare pe benzină din seria ZPJ Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Înlocuirea curelei de distribuție Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 37 + 20

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.