Výmena rozvodovej reťaze (benzínové motory 1,6 l EP, EP6DT) (Peugeot 207)

Umiestnite auto na výťah.

Odpojte batériu.

Zdvihnite a zablokujte vozidlo, zdvihnite predné kolesá.

Demontujte pravé predné koleso, ochranu pod motorom a vložku pravého predného blatníka.

Odskrutkujte skrutky (1) a skrutku (2).

Odstráňte kryt krytu vzduchového filtra (3).

(Článok založený na materiáli z webovej stránky: www.PEUGEOTBOOK.ru)

Odstráňte filtračnú vložku.

Odskrutkujte skrutku (4) a vyberte vzduchové potrubie (5).

Uvoľnite skrutky (6).

Uvoľnite spony v oblasti "a" a odstráňte ozdobný kryt motora (7).

Pozornosť. Zatvorte otvor sacieho potrubia v oblasti "b".

Odpojte elektrický konektor snímača polohy vačkového hriadeľa nasávania (v oblasti "d").

Odpojte elektrický konektor snímača polohy vačkového hriadeľa výfuku (v oblasti "e").

Odpojte napájací zväzok motora (v oblasti "g").

Odpojte elektrické konektory napájajúce zapaľovacie cievky (8) (v oblasti "j").

Odstráňte zapaľovacie cievky (8).

Odpojte rúrku systému vetrania kľukovej skrine (9).

Uvoľnite elektrický zväzok motora zo svoriek (v oblastiach "c", "f", "h").



Zdvihnite a posuňte nabok odbočnú rúrku (10).



Odskrutkujte zdvíhaciu slučku (11).

Uvoľnite skrutky (12) a odstráňte kryt hlavy valcov (13).

Utiahnite zdvíhaciu slučku (11).



Zospodu zdvihnite motor pomocou zdviháka a pod olejovú vaňu umiestnite drevený blok. Vytiahnite mierku oleja (14).

Odskrutkujte skrutky (15) a (16) a odstráňte držiaky motora (17) a (18).

Uvoľnite palivové potrubia zo svoriek (v zónach "k", "l").



Uvoľnite skrutku (19).

Uvoľnite zväzok napájacieho kábla (22) zo svoriek (v zóne "m").

Uvoľnite skrutky (20) a odstráňte montážnu konzolu motora (21).

Odstráňte hnací remeň príslušenstva (23).

Uvoľnite skrutky (24) a odstráňte napínač (25).



Odskrutkujte tri skrutky (27) a vyberte kladku (28).



Nainštalujte kalibračný kolík kľukového hriadeľa (v zóne "n") do otvoru [3], ktorý sa nachádza na skrini veka ložiska kľukového hriadeľa.



Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pomocou skrutky (29) do polohy vhodnej na inštaláciu poistného čapu zotrvačníka motora (v zóne "p").

Zaistite zotrvačník pomocou prípravku [3].



Namontujte blokovacie zariadenia vačkového hriadeľa [1] a [2].



Odskrutkujte skrutky (30), (31) a (29).





Odskrutkujte dve skrutky (32) a vyberte vodiacu pätku rozvodovej reťaze (33).

Odstráňte napínač reťaze (34).

Pozornosť. Pri demontáži ozubených kolies (35), (36) nenechajte spadnúť rozvodovú reťaz do kľukovej skrine.

Uvoľnite skrutku (30) a vyberte ozubené koleso vačkového hriadeľa sania (36).

Uvoľnite skrutku (31) a odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku (35).



Namontujte zariadenie [5] (v oblasti "q") pomocou skrutky (32). Pripevnite reťaz k prípravku [5].





Uvoľnite skrutky (37), (38), (39), (29) a vyberte náboj kľukového hriadeľa (40).

Odstráňte nasledujúce časti:

• rozvodová reťaz (41);
• vedenie napínača (42);
• pevné vedenie (43);

• ozubené koleso kľukového hriadeľa (44);
• žľaza (45).

Inštalácia

Pozornosť. Pred montážou a upevnením utrite a očistite diely od mastnoty (v zónach "r").

Zostavte jednotku:

• vedenie napínača (42);
• pevné vedenie (43);
• rozvodová reťaz (41);
• remenica rozvodového remeňa (44).

Umiestnite rozvodovú reťaz (41) spolu s vodidlom napínača (42), pevným vodidlom (43), ozubeným kolesom rozvodu (44) na motor.

Namontujte rozvodovú reťaz (41) do držiaka [5]. Nainštalujte ozubené koleso (44) na kľukový hriadeľ (47).

Poznámka: Vymeňte skrutku náboja remenice kľukového hriadeľa (29).

Nainštalujte diely v opačnom poradí.

Odstráňte vstupnú zátku sacieho potrubia.

Pripojte batériu.