Rozvodové reťaze — odstránenie (Peugeot 605)

Pozor! Ak je niektorý z komponentov rozvodového pohonu opotrebovaný alebo poškodený, odporúča sa vymeniť nielen tento diel, ale aj namontovať nové reťaze, ozubené kolesá, vodidlá a napínače reťaze.

Pri výmene komponentov pohonu rozvodov je potrebné demontovať motor.

Pozor! Aby bolo možné správne namontovať ozubené kolesá a položiť hnacie reťaze počas inštalácie, odporúča sa pred demontážou označiť ich montážnu polohu.

1. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryty 1 a 2 hláv oboch blokov valcov a odstráňte kryty (pozri ilustráciu).



2. Odstráňte kryt termostatu 3, odpojte hadice od jeho potrubí a odstráňte remeň pomocného pohonu (pozri obrázok 3.1).

3. Uvoľnite vodiče vodného čerpadla z držiakov, odpojte spodnú hadicu chladiča 2 od čerpadla, potom odskrutkujte upevňovacie skrutky vodného čerpadla a presuňte ho preč z pracovnej oblasti (pozri ilustráciu).



4. Odskrutkujte maticu 1 zaisťovaciu kladku 2 pomocného pohonu ku kľukovému hriadeľu a remenicu vyberte (pozri ilustráciu).

Pozor! Remenica je držaná na kľukovom hriadeli kľúčom, ktorý by sa mal po vybratí remenice vybrať z drážky, aby nedošlo k strate. Odporúča sa odstrániť remenicu z hriadeľa pomocou vhodného sťahováka.

5. Odstráňte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa z krytu rozvodu (pozri obrázok 3.6).

6. Odskrutkujte skrutky 1, ktoré zaisťujú ochranný kryt rozvodového kolesa, a odstráňte kryt (pozri obrázok 3.6).



7. V prípade potreby odpojte držiak motora 1 od bloku valcov (pozri ilustráciu).





8. Zatlačením na reťaz skontrolujte napnutie hnacej reťaze olejového čerpadla (pozri šípku na obrázku). Priehyb reťaze by nemal byť väčší ako 7 mm. V opačnom prípade je potrebné reťaz vymeniť a ak je jej zoslabnutie spôsobené opotrebovaním ozubených kolies, potom je potrebné vymeniť obe ozubené kolesá 1 a 2.



9. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce napínač hnacej reťaze olejového čerpadla a vyberte ho.

10. Demontujte ozubené koleso 2 z kľukového hriadeľa, ako aj hnaciu reťaz olejového čerpadla (pozri obrázok 3.8).

11. Otáčajte motorom, kým sa referenčná značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa nezhoduje so značkou na ozubenom kolese vyvažovacieho hriadeľa.



12. Uvoľnite napnutie hnacej reťaze vyvažovacieho hriadeľa stlačením napínacej pružiny pomocou vhodného nástroja, napr. 0164-F, ktorý sa používa v špecializovaných dielňach (pozri ilustráciu)



13. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 a odstráňte ozubené kolesá 5 a 6 spolu s hnacou reťazou vyvažovacieho hriadeľa (pozri obrázok 3.12).

14. Odmerajte Y presahy plunžerov napínačov oboch rozvodových reťazí (pozri ilustráciu). Ak výstupok piestu dosiahol 9,5 mm alebo viac, reťaze a ich ozubené kolesá sa musia vymeniť.



15. Uvoľnite napnutie oboch rozvodových reťazí zatlačením napínacích piestov späť do krytu a ich zaistením pomocou západky pomocou skrutkovača.



16. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte napínače oboch reťazí.

Pozor! Pod napínačmi sú takzvané olejové filtre, cez ktoré je k napínačom privádzaný olej na ich mazanie.

17. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte vodidlá reťaze 3 a 4, ako aj pätky 6 a 7 napínačov (pozri obrázky 3.18 a 3.19).

18. Odskrutkujte skrutku 1 zaisťujúcu ozubené koleso 2 vačkového hriadeľa hlavy zadného valca a vyberte ho spolu s reťazou (pozri ilustráciu).



19. Odstráňte ozubené koleso 5 z vačkového hriadeľa hlavy valcov spolu s reťazou (pozri ilustráciu).



20. Odstráňte hnacie ozubené koleso z kľukového hriadeľa, ktoré je držané na hriadeli pomocou kľúča.