Цепи газораспределительного механизма — снятие (Peugeot 605)

Внимание! При износе или повреждении одного из компонентов привода газораспределительного механизма рекомендуется менять не только эту деталь, но и устанавливать новые цепи, звездочки, направляющие и натяжители цепей.

Для замены деталей привода газораспределительного механизма требуется демонтаж двигателя.

Внимание! Для того, чтобы при монтаже правильно установить звездочки и уложить цепи привода, рекомендуется перед снятием обозначить их монтажное положение.

1. Вывинтите болты крепления крышек 1 и 2 головок обоих блоков цилиндров и снимите крышки (см. иллюстрацию).



2. Снимите корпус термостата 3, отсоединив от его патрубков шланги, и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. иллюстрацию 3.1).

3. Высвободите провода водяного насоса из держателей, отсоедините от насоса патрубок нижнего шланга 2 радиатора, а затем вывинтите болты крепления водяного насоса и сместите его в сторону от места работ (см. иллюстрацию).



4. Отвинтите гайку 1 крепления шкива 2 привода вспомогательных агрегатов к коленчатому валу и снимите шкив (см. иллюстрацию).

Внимание! Шкив удерживается на коленчатом валу шпонкой, которую после снятия шкива следует извлечь из паза во избежание утери. Шкив рекомендуется снимать с вала подходящим съемником.

5. Извлеките из крышки привода газораспределительного механизма передний сальник коленчатого вала (см. иллюстрацию 3.6).

6. Вывинтите болты 1, которыми крепится защитная крышка привода газораспределительного механизма и снимите крышку (см. иллюстрацию 3.6).



7. Отсоедините от блока цилиндров кронштейн 1 опоры подвески двигателя, если в этом будет необходимость (см. иллюстрацию).





8. Проверьте натяжение цепи привода масляного насоса, надавив на цепь (см. стрелку на иллюстрации). Прогиб цепи не должен быть более 7 мм. В противном случае цепь подлежит замене, а если её ослабление вызвано износом звездочек, то замене подлежат и обе звездочки 1 и 2.



9. Вывинтите болты крепления успокоителя цепи привода масляного насоса и снимите его.

10. Снимите с коленчатого вала звездочку 2, а также цепь привода масляного насоса (см. иллюстрацию 3.8).

11. Проверните двигатель до совмещения опорной метки на звездочке распределительного вала с меткой на звездочке балансировочного вала.



12. Ослабьте натяжение цепи привода балансировочного вала, сжав пружину механизма натяжения подходящим приспособлением, например, 0164-F, которым пользуются в специализированных мастерских (см. иллюстрацию)



13. Вывинтите болты 1 и 2 и снимите звездочки 5 и 6 вместе с цепью привода балансировочного вала (см. иллюстрацию 3.12).

14. Измерьте выступы Y плунжеров натяжителей обеих цепей привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию). Если выступ плунжеров достиг 9,5 мм или больше, то цепи и их звездочки подлежат замене.



15. Ослабьте натяжение обеих цепей привода газораспределительного механизма, отжав плунжеры натяжителей вглубь корпуса и застопорив их собачкой с помощью отвертки.



16. Вывинтите болты крепления и снимите натяжители обеих цепей.

Внимание! Под натяжителями находятся так называемые масляные фильтры, через которое к натяжителям поступает масло для их смазки.

17. Вывинтите болты крепления и снимите успокоители 3 и 4 цепей, а также башмаки 6 и 7 натяжных устройств (см. иллюстрации 3.18 и 3.19).

18. Вывинтите болт 1 крепления звездочки 2 к распределительному валу задней головки блока цилиндров и снимите её вместе с цепью (см. иллюстрацию).



19. Снимите звездочку 5 с распределительного вала передней головки блока цилиндров вместе с цепью (см. иллюстрацию).



20. Снимите с коленчатого вала ведущую звездочку, удерживаемую на валу шпонкой.