Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 605 (1989-2000)

Цепь привода балансировочного вала — снятие (Peugeot 605)

  • Главная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели ZPJ
  • Цепь привода балансировочного вала — снятие
0
Балансировочный вал установлен на передней головке блока цилиндров (см. иллюстрацию 2.0).

2.0 Балансировочный вал и его компоненты

2.0 Балансировочный вал и его компоненты
1 - болт крепления звездочки балансировочного вала
2 - звездочка балансировочного вала
3 - передний балансир
4 - опорные кронштейны балансировочного вала
5 балансировочный вал
6 - шпонки
7 - пружина механизма натяжения цепи балансировочного вала
8 - натяжитель цепи
9 - направляющие звездочки
10 - задний балансир
11 - болт


1. Отсоедините клемму провода «массы» (-) от отрицательного полюса аккумулятора.

2. Вывинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров и снимите крышку.

3. Проверните двигатель по часовой стрелке до совмещения опорной метки 1 на звездочке распределительного вала с меткой 2 на звездочке балансировочного вала (см. иллюстрацию).

2.3 Проверните двигатель до совмещения опорной метки 1 на звездочке распределительного вала с…

2.3 Проверните двигатель до совмещения опорной метки 1 на звездочке распределительного вала с меткой 2 на звездочке балансировочного вала


4. Вывинтите пробку 4 из отверстия на защитной крышке привода газораспределительного механизма, которой закрыт болт крепления звездочки распределительного вала (см. иллюстрацию 2.3).



5. Ослабьте натяжение цепи привода балансировочного вала, сжав пружину механизма натяжения подходящим приспособлением [1], например, 0164-F, которым пользуются в специализированных мастерских (см. иллюстрацию).

2.5 Ослабьте натяжение цепи привода балансировочного вала, сжав пружину механизма натяжения…

2.5 Ослабьте натяжение цепи привода балансировочного вала, сжав пружину механизма натяжения подходящим приспособлением [1]


6. Вывинтите торцовой головкой болт 5 крепления ведущей звездочки 6 балансировочного вала к распределительному валу и снимите её (см. иллюстрацию 2.5).

(Оригинал расположен по адресу: PEUGEOTBOOK)

7. Вывинтите болт крепления и снимите звездочку с балансировочного вала вместе с цепью (см. иллюстрацию 2.5).

8. Проверьте легкость хода направляющих звездочек. При необходимости снимите стопорные кольца, удерживающие звездочки, и замените звездочки.

Внимание! При демонтаже звездочек рекомендуется закрыть полость привода газораспределительного механизма чистой ветошью для предотвращения падения туда деталей привода балансировочного вала.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 605: Бензиновые двигатели ZPJ
Следующие

Общая информация
Спецификация автомобилей с бензиновыми двигателями серии ZPJ
Цепь привода балансировочного вала — установка
Цепи газораспределительного механизма — снятие
Цепи газораспределительного механизма — установка
Головка блока цилиндров — снятие
Головка блока цилиндров — установка
Силовой блок — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Трос привода спидометра — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие и установка распределительного вала Пежо 206 (1998-2012)
➨ Проверка грязезащитного чехла вала привода колес Пежо 307 (2001-2008)
➨ Снятие зубчатого ремня привода распределительного вала Пежо 405 (1987-1997)
➨ Шкив коленчатого вала — снятие и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 17 + 41

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели XU
  • Бензиновые двигатели ZPJ
  • Бензиновые двигатели ES9J4
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Система выхлопа ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Eurovans-807 (2002-2014) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.