Общая информация (Peugeot 605)

Двигатель ZPJ и его модификация имеют V-образное расположение блоков цилиндров с двумя головками и двумя распределительными валами, поперечно устанавливаются в моторном отсеке и закрываются крышкой, которая наряду с эстетической функцией является также элементом шумоподавления (см. иллюстрацию 1.0). Ввиду поперечного расположения двигателя в моторном отсеке головка блока цилиндров, находящаяся возле радиатора, считается передней, а головка возле перегородки — задней.



Привод распределительных валов выполняется раздельными цепями от ведущей звездочки коленчатого вала.

Особенностью двигателя является наличие балансирного вала, который уменьшает нежелательные для двигателя вибрации. Вал установлен над распределительным валом на передней головке блока цилиндров и приводится в действие отдельной цепью от звездочки распределительного вала.

Смазка двигателя обеспечивается масляным насосом, находящимся в масляном поддоне. Привод насоса выполняется отдельной цепью от звездочки на коленчатом валу (см. иллюстрацию 1.0а).





Впускные и выпускные клапаны у всех двигателей приводятся в действие кулачками распределительных валов через гидравлические толкатели, благодаря которым зазоры клапанов регулируются автоматически и остаются постоянными. По этой причине регулировка зазоров клапанов при техническом обслуживании автомобиля не требуется.

Табличка А с номером и обозначением двигателя находится на левой стороне правого блока цилиндров (см. иллюстрацию 1.0б).