Informații generale (Peugeot 605)

Motorul ZPJ și modificarea sa au un aranjament în formă de V de blocuri de cilindri cu două capete și doi arbori cu came, sunt instalate transversal în compartimentul motor și sunt închise cu un capac, care, pe lângă funcția estetică, este și un zgomot. element de suprimare (vezi ilustrația 1.0). Datorita dispozitiei transversale a motorului in compartimentul motor, chiulasa situata in apropierea radiatorului este considerata cea din fata, iar capul din apropierea peretelui este considerat cel din spate.



Arborii cu came sunt antrenați de lanțuri separate de pinionul de antrenare a arborelui cotit.

O caracteristică specială a motorului este prezența unui arbore de echilibrare, care reduce vibrațiile nedorite pentru motor. Arborele este montat deasupra arborelui cu came pe chiulasa din față și este antrenat de un lanț separat de pinionul arborelui cu came.

Motorul este lubrifiat de o pompă de ulei situată în baia de ulei. Pompa este antrenată de un lanț separat de pinionul de pe arborele cotit (vezi ilustrația 1.0a).





Supapele de admisie și de evacuare ale tuturor motoarelor sunt acționate de camele arborelui cu came prin tachete hidraulice, care asigură reglarea automată a jocurilor supapelor și rămânerea constantă. Din acest motiv, reglarea jocului supapelor nu este necesară în timpul întreținerii vehiculului.

Plăcuța A cu numărul și denumirea motorului este situată în partea stângă a blocului de cilindri din dreapta (vezi ilustrația 1.0b).