1.0 Верхняя крышка рухавіка
1 - вечка
2 трымальнік джгута правадоў
3 - трымальнік джгута правадоў
4 - буфер
5 - кранштэйны
6 - балты мацавання
7 - лагатып
Прывад размеркавальных валаў выконваецца паасобнымі ланцугамі ад вядучай зорачкі каленчатага вала.
Асаблівасцю рухавіка з'яўляецца наяўнасць балансірнага вала, які памяншае непажаданыя для рухавіка вібрацыі. Вал усталяваны над размеркавальным валам на перадпакоі галоўцы блока цыліндраў і прыводзіцца ў дзеянне асобным ланцугом ад зорачкі размеркавальнага вала.
Змазка рухавіка забяспечваецца алейнай помпай, змешчаным у алейным паддоне. Прывад помпы выконваецца асобным ланцугом ад зорачкі на каленчатым вале (гл. ілюстрацыю 1.0а).
1.0а Прывад газаразмеркавальнага механізму і алейнай помпы
А - прывад газаразмеркавальнага механізму
1 - зорачкі размеркавальных валаў
2 - чаравік нацяжной прылады
3 - нацягвальнік ланцуга
4 - заспакаяльнік ланцуга
5 - мэта
8 - вядучая зорачка газаразмеркавальнага механізму
У - прывад алейнай помпы
9 - зорачка алейнай помпы
10 - ланцуг
11 - зорачка прывада алейнай помпы на каленчатым вале
12 - заспакаяльнік ланцуга З - прывад балансірнага вала
6 - зорачка балансірнага вала
7 - ланцуг прывада балансірнага вала
Впускныя і выпускныя клапаны ва ўсіх рухавікоў прыводзяцца ў дзеянне кулачкамі размеркавальных валаў праз гідраўлічныя штурхачы, дзякуючы якім зазоры клапанаў рэгулююцца аўтаматычна і застаюцца сталымі. Па гэтым чынніку рэгуляванне зазораў клапанаў пры тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля не патрабуецца.
Таблічка А з нумарам і абазначэннем рухавіка знаходзіцца на левым баку правага блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю 1.0б).
1.б Месцазнаходжанне завадской таблічкі А на рухавіку