Figyelem! Ha az időzítő hajtás valamelyik alkatrésze elhasználódott vagy megsérült, akkor nem csak ezt az alkatrészt javasolt cserélni, hanem új láncokat, lánckereket, vezetőket és láncfeszítőket is beszerelni.
Az időzítő meghajtó alkatrészeinek cseréjéhez a motort szét kell szerelni.
Figyelem! A lánckerekek helyes felszerelése és a hajtóláncok telepítés közbeni lefektetése érdekében ajánlatos a beszerelési helyzetüket az eltávolítás előtt megjelölni.
1. Csavarja ki mindkét hengerblokk fejének 1. és 2. fedelének rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a fedelet (lásd az illusztrációt).
3.1. Csavarja ki a hengerblokkok fejeinek 1. és 2. fedelének rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a fedelet.
2. Távolítsa el a termosztát házát 3 a tömlők leválasztásával a fúvókákról, és távolítsa el a segédhajtószíjat (lásd a 3.1. ábrát).
3. Oldja ki a vízszivattyú vezetékeit a tartókból, válassza le az alsó hűtőtömlőt 2 a szivattyúról, majd csavarja ki a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, és vigye el a munkaterületről (lásd az illusztrációt).
3.3 Csavarja ki a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, és vigye el a munkaterületről
2 - az alsó radiátortömlő leágazó csöve
4. Csavarja le az 1 anyát, amely a segédhajtás tárcsáját 2 rögzíti a főtengelyhez, és távolítsa el a szíjtárcsát (lásd az illusztrációt).
3.4 Csavarja le az 1 anyát, amely a segédhajtás 2 szíjtárcsáját a főtengelyhez rögzíti, és távolítsa el a szíjtárcsát
Figyelem! A szíjtárcsát egy kulcs tartja a főtengelyen, amelyet a szíjtárcsa eltávolítása után ki kell venni a horonyból, hogy elkerüljük a veszteséget. Javasoljuk, hogy a tárcsát megfelelő lehúzóval távolítsa el a tengelyről.
5. Távolítsa el a főtengely első olajtömítését a vezérműfedélről (lásd a 3.6. ábrát).
6. Csavarja ki a csavarokat 1, amelyek a vezérmű hajtómű védőburkolatát rögzítik, és távolítsa el a fedelet (lásd a 3.6. ábrát).
3.6 Vezérmű és burkolata
1 - vezérműláncok
2 - vezérműtengely lánckerék a hátsó hengerfejen
3 - főtengely
4 - kettős lánckerék időzítő fogaskerék a főtengelyen
5 - távtartó hüvely
6 - olajszivattyú meghajtó lánckerék
7 - lánccsillapító
3 - láncfeszítő saru
9 - olajszivattyú hajtólánc
10 - az első hengerfej vezérműtengelye
11 - az első hengerfej vezérműtengely lánckereke
12 - vezérműtengely ütköző
13 - a gázelosztó mechanizmus meghajtó védőburkolatának tömítő tömítése
14 - gázelosztó mechanizmus meghajtó fedele
15 főtengely első olajtömítés
16 - segédhajtó szíjtárcsa
17- tiplik
7. Szükség esetén válassza le a motortartó konzolt 1 a hengerblokkról (lásd az illusztrációt).
3.7 Ha szükséges, válassza le a motortartó 1 konzolját a hengerblokkról
8. Ellenőrizze az olajszivattyú hajtóláncának feszességét a lánc megnyomásával (lásd a nyilat az ábrán). A lánc elhajlása nem haladhatja meg a 7 mm-t. Ellenkező esetben a láncot ki kell cserélni, és ha gyengülését a lánckerekek kopása okozza, akkor mindkét 1-es és 2-es lánckereket is ki kell cserélni.
3.8 Ellenőrizze az olajszivattyú hajtóláncának feszességét a lánc megnyomásával (lásd nyíl)
9. Csavarja ki az olajszivattyú hajtásláncának lengéscsillapítójának rögzítőcsavarjait és távolítsa el.
10. Távolítsa el a 2. lánckereket a főtengelyről, valamint az olajszivattyú hajtóláncát (lásd a 3.8. ábrát).
11. Addig forgassa a motort, amíg a vezérműtengely lánckerekén lévő referenciajel egy vonalba nem kerül a kiegyensúlyozó tengely lánckerekén lévő jelzéssel.
12. Lazítsa meg a kiegyensúlyozó tengely hajtóláncának feszességét úgy, hogy a feszítőrugót megfelelő szerszámmal, például 0164-F-vel összenyomja, amelyet speciális műhelyekben használnak (lásd az illusztrációt)
3.12 Oldja meg a kiegyensúlyozó tengely hajtóláncának feszültségét a feszítőrugó megfelelő szerszámmal történő összenyomásával
3 - rögzítőgyűrűk, amelyek a vezető lánckereket tartják
4 - a kiegyensúlyozó tengely meghajtásának vezető lánckerekei
13. Csavarja ki az 1. és 2. csavarokat, és távolítsa el az 5. és 6. lánckereket a kiegyensúlyozó tengely hajtóláncával együtt (lásd a 3.12. ábrát).
14. Mérje meg mindkét vezérműlánc feszítődugattyújának Y kiemelkedéseit (lásd az illusztrációt). Ha a dugattyúk kiemelkedése elérte a 9,5 mm-t vagy többet, akkor a láncokat és lánckerekeiket ki kell cserélni.
3.14 Mérje meg mindkét vezérműlánc feszítődugattyúinak Y kiemelkedéseit
15. Lazítsa meg mindkét vezérműlánc feszességét úgy, hogy a feszítődugattyúkat mélyen a testbe nyomja, és csavarhúzóval rögzítse egy kilinccsel.
16. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el mindkét lánc feszítőjét.
Figyelem! A feszítők alatt vannak az úgynevezett olajszűrők, amelyeken keresztül az olaj bejut a feszítőkbe, hogy megkenje azokat.
17. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a láncok 3. és 4. csillapítóit, valamint a feszítők 6. és 7 (lásd a 3.18 és 3.19 ábrákat).
18. Csavarja ki a csavart 1, amely a lánckereket 2 rögzíti a hátsó hengerfej vezérműtengelyéhez, és távolítsa el a lánccal együtt (lásd az illusztrációt).
3.18 Csavarja ki a lánckereket 2 rögzítő csavart 1 a hátsó hengerfej vezérműtengelyéhez, és távolítsa el a lánccal együtt
19. Távolítsa el az 5. lánckereket az első hengerfej vezérműtengelyéről a lánccal együtt (lásd az illusztrációt).
3.19 Távolítsa el az 5. lánckereket az első hengerfej vezérműtengelyéről a lánccal együtt
20. Távolítsa el a hajtó lánckereket a főtengelyről, egy kulccsal tartva a tengelyen.