Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Tápegység — ki- és beszerelés (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Tápegység — ki- és beszerelés
0
1. Nyissa ki a motorháztetőt és helyezze függőlegesen.

2. Válassza le a kivezetéseket az akkumulátor pólusairól.

3. Engedje le a hűtőfolyadékot, lásd a vonatkozó fejezetet.

4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és mozgassa oldalra a szervokormány-szivattyút és a szervokormány-tartályt.

5. Távolítsa el a motorvezérlő egységet a tartókonzollal együtt.

6. Válassza le az összes vezetéket a motorról és a sebességváltóról, és távolítsa el azokat az érzékelőket is, amelyek a tápegység szétszerelésekor megsérülhetnek.

7. Válassza le a hűtőtömlőket a motorról, és vegye ki a biztosítékdobozt.

8. Távolítsa el a levegőszűrőt a befúvott levegő vezetékének a fojtószelepről és a MAF érzékelő dugójának leválasztásával.

9. Távolítsa el az akkumulátort és a tálcát.

10. Távolítsa el a felső motorburkolatot, a relédobozt és a hűtőt.

11. Válassza le a sebességváltó- és váltórudat a sebességváltóról.

12. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és mozgassa oldalra a klímakompresszort anélkül, hogy a tömlőket és a hűtőközeg-keringető vezetékeket leválasztaná róla.

13. Válassza le mindkét hajtótengelyt a sebességváltóról, és rögzítse őket dróttal a karosszériához, hogy elkerülje a CV-csuklók sérülését.

14. Válassza le a bemeneti csöveket a kipufogó-elosztókról. Javasoljuk továbbá, hogy mindkét lambdaszondát lecsavarja, és a bemeneti csöveket le kell választani a katalizátorról.

15. Válassza le a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltóról.

16. Emelje fel a motort emelővel vagy csörlővel, hogy tehermentesítse a felfüggesztés támasztékait.



5.16 Emelje fel az erőegységet, hogy tehermentesítse a felfüggesztés támasztékait

5.16 Emelje fel az erőegységet, hogy tehermentesítse a felfüggesztés támasztékait


Figyelem! A műhelyekben egy speciális gerendát 1 használnak a motor emelésére, amely a motor megfelelő füleihez van rögzítve (lásd az illusztrációt).


17. Válassza le a bal oldali motortartó támaszt (lásd a nyilakat az ábrán).

5.17 Válassza le a bal oldali motortartó tartót (lásd a nyilakat)

5.17 Válassza le a bal oldali motortartó tartót (lásd a nyilakat)


18. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a jobb oldali motortartót (lásd a nyilakat az ábrán).

5.18 Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a jobb oldali motortartót (lásd a nyilakat)

5.18 Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a jobb oldali motortartót (lásd a nyilakat)


19. Válassza le a sebességváltó tartóelemét, és távolítsa el a tápegységet a motortérből.



(Az eredeti a portálon jelent meg: PEUGEOTBOOK)

A tápegység felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz:
  • sebességváltó tartó rögzítőcsavarok - 30 Nm;
  • sebességváltó támasztó csavar - 80 Nm
  • motortartó rögzítőcsavarok - 50 Nm.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Benzinmotorok «ZPJ»
Következő

Hengerfej — beépítés
Hengerfej — eltávolítás
Földgáz elosztási láncok — telepítés
Vezérműláncok — eltávolítás
Kiegyensúlyozó tengely hajtólánc — beszerelés
 
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Légkondicionáló rendszer alkatrészei — ki- és beszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfej — beszerelés a motorra, álló helyzetben az autóban Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A tápegység ki- és beszerelése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hajtáslánc — kiszerelés és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 18

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.