Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

A tápegység ki- és beszerelése (Peugeot 405)

  • Főoldal
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • A tápegység ki- és beszerelése
0
Az 1,4 dm³-es motorral (TU3 típus) ellátott erőforrást ugyanúgy kell eltávolítani a járműből, mint a benzinmotoros (XU típusú) erőforrásokat (lásd alpont 3.1.2.2.1).

(Az eredeti a portálon található: PeugeotBook)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 405: Benzines motorok 1.4 l
Következő

A hengerfej felszerelése
A hengerfej eltávolítása
A légszűrő eltávolítása
Karburátor beállítása
A gyújtás időzítési szögének ellenőrzése és beállítása
1,4 literes benzinmotor szétszerelésének jellemzői
A TU3 motor szétszerelése
A hengerfej szétszerelése
Hengerfej szerelvény
A bélések méretének meghatározása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A tápegység ki- és beszerelése Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Motor és sebességváltó beszerelése Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Tápegység — ki- és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor beszerelése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 12 + 39

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Benzines motorok 1,6-2,0 l
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés
  • Többpontos befecskendezés
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MA
  • Kézi sebességváltó BE
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.