2. A motor leeresztése előtt ellenőrizze, hogy minden tömlő, vezeték stb. oldalra kerültek. Tegyen néhány csepp menetrögzítőt a hajtóműház fedelén lévő lyukra, ahol a választókar függőleges csavarjának illeszkednie kell. Csavarja ki az elülső sebességmérő kábelének rögzítőanyával ellátott csapját, hogy a fület be lehessen helyezni.
3. Óvatosan engedje le a motort a sebességváltóval, miközben mozgassa a motortér egyik végéhez. Ha a doboz elég alacsonyan van, helyezze be az első hajtótengelyt, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajtömítést. Helyezze a motort a csatlakoztatott hajtótengely oldalára, és fordítsa kifelé, hogy több hely legyen a munkához. Helyezze be a második hajtótengelyt, ha szükséges, enyhén ringassa a gépet, hogy ezt megkönnyítse. És ebben az esetben ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a végső meghajtó olajtömítését (lásd a képeket).
4. Mindkét tengely felszerelése után illessze be a sebességmérő kábelének hegyét a meghajtó adapterébe. Szerelje be az állítócsavart és a biztosítóanyát, és húzza meg mindkettőt ebben a sorrendben.
5. Mozgassa a motort a sebességváltóval és lassan engedje le úgy, hogy a sebességváltó házának hátsó széle a kormánydoboz alá kerüljön. Szerelje be a tápegység jobb alsó párnáját (lásd a fényképet).
6. Ha még nem tette meg, szerelje fel a 2 felső tartókonzolt a motorra, és engedje le a végső helyzetébe. Szerelje fel és húzza meg a felső párnák összes anyáját és csavarját a megfelelő nyomatékkal. Szerelje be és húzza meg az alsó párna csavarjait a megfelelő nyomatékkal. Válassza le az emelőmotorról.
7. Tisztítsa meg a sebességváltó-rudazat első csavarmeneteit, és kenje meg a gömbcsukló alkatrészeit a megfelelő típusú zsírral. Szerelje össze a gömbcsuklókat és szerelje be a csavart, húzza meg a kívánt nyomatékkal (lásd a fényképet).
8. Telepítse az indítót, ha még nem tette meg (lásd a 10. fejezetet). Csatlakoztassa a vezetékeket az önindítóhoz, és húzza meg a rögzítő anyákat.
9. Szerelje fel és állítsa be a tengelykapcsoló kábelét (lásd az 5. fejezetet).
10. Csatlakoztassa a vezetékeket a gyújtótekercshez és az elosztóhoz.
11. Szerelje be a szívócsonkot és a karburátort, ügyelve arra, hogy mind a 8 tömlőbilincs jó állapotban és biztonságosan legyen rögzítve. Szerelje fel az elosztó tartókonzolját a motor/sebességváltó csatlakozó felületén lévő csavar megfelelő nyomatékkal történő meghúzásával. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó vezetéket és a vákuumgyújtás-szabályozó csövét a karburátorhoz, a fékrásegítő vákuumtömlőjét pedig az elosztóhoz.
12. Telepítse a generátort (lásd a 10. fejezetet) és feszítse meg a hajtószíjat. Szerelje fel a feszültségszabályozót a helyére a bal sárvédőn.
13. Szerelje be a kipufogócsöveket (lásd a 3. fejezetet) és ellenőrizze, hogy nincs-e rés a hátsó segédkeret között (a raklap mögött) és a kipufogócső legalább 35 mm volt.
14. Szerelje be a radiátort (lásd a 2. fejezetet). Ha a radiátortömlők nem túl jó állapotban vannak, célszerű kicserélni őket. Szerelje fel a légterelőket a hűtő, majd az első rács elé.
15. Csatlakoztassa a megmaradt víztömlőket, és az utolsó ellenőrzés után öntsön folyadékot a hűtőrendszerbe (lásd a 2. fejezetet).
16. Csatlakoztassa a kábelköteg elektromos csatlakozóit és a többi nem csatlakoztatott különálló vezetéket. Ellenőrizze, hogy az elosztó csúszkája a helyén van-e, szerelje fel az elosztó fedelét, és csatlakoztassa a vezetékeket az elosztóhoz. Szereljen be új gyújtógyertyákat, miután ellenőrizte a szikraközt, és csatlakoztassa hozzájuk a gyújtáskábeleket. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kérdéses motoroknál a gyújtógyertyákat egy bizonyos nyomatékig meg kell húzni (lásd a 4. fejezetet).
17. Csatlakoztassa a levegő- és fojtószelepkábeleket (lásd a 3. fejezetet). A levegőszűrőt a motor próbabejáratása után kell beszerelni.
18. Töltse fel a motort olajjal a nívópálca felső jelzéséig.
19. Még egyszer alaposan ellenőrizze, hogy minden csatlakoztatva van-e (fordítson különös figyelmet a földelő vezetékekre, a hajtószíj feszültségére és a karburátor vezérlésére). Keresse a nyilvánvaló olaj- vagy hűtőfolyadék-szivárgást, valamint a motortérben maradt rongyokat, szerszámokat stb.
20. Helyezze vissza az akkumulátort, és rögzítse a szorítólemezzel. Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátorhoz, és ellenőrizze az elektromos áramkörök működését.
21. Ha a felfüggesztést leválasztották a motor/sebességváltó eltávolításához, csatlakoztassa újra (lásd a 9. fejezetet).
22. A motor készen áll a próbaüzemre.