2. A motor leengedése előtt ellenőrizze, hogy minden tömlő, vezeték stb. el van-e rejtve. Cseppentsen néhány csepp menetrögzítőt a sebességváltó burkolatának furatába, ahová a sebességváltó kar függőleges csavarjának illeszkednie kell. Csavarja le a rögzítőanyával ellátott csapot az első sebességmérő bowdenen, hogy a hegyét be lehessen helyezni.
3. Óvatosan engedje le a motort és a sebességváltót, miközben egyidejűleg a motortér egyik széléhez mozgatja azokat. Miután a doboz elég alacsonyan van, helyezze be az első hajtótengelyt, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést. Mozgasd a motort a csatlakoztatott kardántengely oldalára, és fordítsd kifelé, hogy több hely legyen a munkavégzéshez. Helyezze be a második kardántengelyt, szükség esetén kissé billegetve a gépet a munka megkönnyítése érdekében. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fő hajtómű olajtömítését (lásd a fotókat).
 |
 |
4. Mindkét tengely beszerelése után helyezze be a sebességmérő kábelének végét a sebességmérő meghajtó adapterbe. Szerelje be a rögzítőcsavart és a rögzítőanyát, majd húzza meg mindkettőt ebben a sorrendben.
5. Mozgassa a motort a sebességváltóval együtt, és lassan engedje le őket úgy, hogy a sebességváltó házának hátsó széle a kormánymű alá kerüljön. Szerelje be a jobb alsó hajtáslánc-tartót (lásd a fotót).
6. Ha még nem tette meg, szerelje fel a 2 felső motortartó konzolt a motorra, és engedje le a végső helyzetébe. Szerelje fel és húzza meg az összes felső rögzítőanyát és csavart a megadott nyomatékkal. Szerelje be és húzza meg az alsó kerékcsapágy csavarjait a megadott nyomatékkal. Válasszuk le az emelőket a motorról.
 |
 |
7. Tisztítsa meg az első sebességváltó rúd csavarjának menetét, és kenje meg a gömbcsukló alkatrészeit a megfelelő típusú zsírral. Szerelje össze a gömbcsuklókat, és szerelje be a csavart, majd húzza meg a kívánt nyomatékkal (lásd a fotót).
8. Szerelje be az indítómotort, ha még nem tette meg (lásd a 10. fejezetet). Csatlakoztassa a vezetékeket az önindítóhoz, és húzza meg a rögzítőanyákat.
9. Szerelje fel és állítsa be a tengelykapcsoló-bowdent (lásd az 5. fejezetet).
10. Csatlakoztassa a vezetékeket a gyújtótekercshez és az elosztóhoz.
11. Szerelje be a szívócsonkot és a karburátort, ellenőrizve, hogy mind a 8 tömlőbilincs jó állapotban van-e és biztonságosan rögzítve. Szerelje fel a szívócsonk tartókonzolját a motor/sebességváltó illesztési felületéhez rögzítő csavar megadott nyomatékkal történő meghúzásával. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó csövet és a vákuumszabályozó csövét a karburátorhoz, a fékrásegítő vákuumtömlőjét pedig a gyűjtőcsövhöz.
12. Szerelje be a generátort (lásd a 10. fejezetet) és húzd meg a hajtószíjat. Szerelje be a feszültségszabályozót a helyére a bal sárvédőn.
13. Szerelje fel a kipufogócsöveket (lásd a 3. fejezetet) és ellenőrizze, hogy a hátsó segédkeret és a (a raklap mögött) és a kipufogócső legalább 35 mm-es volt.
14. Szerelje be a radiátort (lásd a 2. fejezetet). Ha a hűtőtömlők nincsenek túl jó állapotban, jobb, ha kicseréli őket. Szerelje fel a légterelőket a hűtő elé, majd az első hűtőrácsot.
15. Csatlakoztassa a maradék víztömlőket, és egy utolsó ellenőrzés után töltse fel a hűtőrendszert folyadékkal (lásd a 2. fejezetet).
16. Csatlakoztassa a kábelköteg elektromos csatlakozóit és a fennmaradó, nem csatlakoztatott egyes vezetékeket. Ellenőrizd, hogy az elosztó rotorja a helyén van-e, szereld fel az elosztófedelet és csatlakoztasd a vezetékeket az elosztóhoz. Szereljen be új gyújtógyertyákat, miután ellenőrizte a szikraközüket, és csatlakoztassa a gyújtógyertya-kábeleket hozzájuk. Felhívjuk figyelmét, hogy a szóban forgó motoroknál a gyújtógyertyákat egy bizonyos nyomatékkal kell meghúzni (lásd a 4. fejezetet).
17. Csatlakoztassa a levegő- és fojtószelep-kábeleket (lásd a 3. fejezetet). A levegőszűrőt a motor próbabejáratása után kell beszerelni.
18. Töltse fel a motort olajjal a nívópálca felső jelzéséig.
19. Ellenőrizze ismét gondosan, hogy minden csatlakoztatva van-e (fordítson különös figyelmet a földelővezetékekre, a hajtószíj feszességére és a karburátor vezérlésére). Ellenőrizze, hogy nincs-e látható olaj- vagy hűtőfolyadék-szivárgás, valamint hogy nem maradt-e rongy, szerszám stb. a motortérben.
20. Helyezze be az akkumulátort a helyére, és rögzítse a rögzítőlemezzel. Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátorhoz, és ellenőrizze az elektromos áramkörök működését.
A forrás elérhető a weboldalon: peugeotbook.ru
21. Ha a felfüggesztést leválasztották a motor/sebességváltó eltávolításához, csatlakoztassa újra (lásd a 9. fejezetet).
22. A motor tesztüzemre kész.