Megjegyzés: A tengelykapcsoló-bowdent minden leszerelés után ki kell cserélni (a régi kábelt nem lehet visszahelyezni a helyére). A kábelt nem szabad kenni; gyártása során egy speciális kenőanyaggal kenik, amely nem elegyedik a kereskedelmi forgalomban kapható kenőanyagokkal.
1. Emelje fel és támassza alá az autó elejét. Húzza be a kéziféket.
2. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és csavarja le az állítóanyát a kábel végén (a motor felől). A tengelykapcsoló kioldókarján lévő nyílás, amelyhez a kábelt rögzítik, hosszabb, és a kábel az alátétekkel és anyákkal együtt kihúzható a karból és a tolóerő-konzolból.
3. Az autó belsejében végzett munka során távolítsa el a szőnyeget és a hangszigetelő burkolatot a kuplungpedál közelében, hogy hozzáférjen a pedáltartóhoz.
4. Akassza le a kioldórugót a pedálról, csavarja le az anyát, és vegye ki a zsanércsavart. Válasszuk le a kábel végét a pedálkarról (lásd a B/5.4. ábrát).
 |
 |
5. A külső kábelköpeny válaszfalról való leválasztásához húzza ki a rögzítőelemet a válaszfal peremén lévő furatból, és forgassa el a köpeny végét 90°-kal. Ez a két rögzítőfület a perem furataival illeszti össze, lehetővé téve a kábel előrehúzását a motortérbe. Távolítsa el a kábelt.
6. Szerelje be az új kábelt fordított sorrendben. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
- a. Kenje meg a tengelykapcsoló-pedál forgócsavarját és a pedálhoz rögzítő bowdenvéget általános célú zsírral. Tilos magát a kábelt a külső köpenyében kenni.
- b. Szereljen fel egy új Nylstop típusú anyát a pedál forgócsavarjára, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
- c. Szereljen fel gumi alátéteket, fém alátéteket és anyákat a kábelvég motor felőli oldalára ugyanabban a sorrendben, mint ahogyan a kábel eltávolítása előtt voltak. Vigyen fel kis mennyiségű univerzális zsírt a kupakállító anyára, ahol az érintkezik a tengelykapcsoló kioldókarjával.
- g. Befejezés után állítsa be a tengelykapcsolót (lásd a 2. szakaszt).
 |
 |