Napomena: Sajla spojke mora se zamijeniti nakon svakog skidanja (stari kabel se ne može vratiti na mjesto). Kabel se ne smije podmazivati; tijekom proizvodnje podmazuje se posebnim mazivom koje se ne miješa s uobičajenim komercijalno dostupnim mazivima.
1. Podignite dizalicom i poduprite prednji dio automobila. Povucite ručnu kočnicu.
2. Otpustite sigurnosnu maticu i odvrnite maticu za podešavanje na kraju sajle (sa strane motora). Utor na ručici za otpuštanje spojke na koji je pričvršćen kabel je produžen, a kabel se, zajedno s podloškama i maticama, može izvući iz ručice i potisnog nosača.
3. Prilikom rada u unutrašnjosti automobila, uklonite tepih i zvučno izolacijsku oblogu blizu papučice spojke kako biste pristupili nosaču papučice.
4. Otkvačite oprugu za otpuštanje s papučice, odvrnite maticu i uklonite vijak šarke. Odvojite kraj sajle od ručice pedale (vidi B/Sliku 5.4).
 |
 |
5. Za odvajanje vanjskog omotača kabela od pregrade, izvucite držač iz rupe u prirubnici pregrade i okrenite kraj omotača za 90°. To će poravnati dva jezička za montažu s rupama u prirubnici, omogućujući povlačenje kabela prema naprijed u motorni prostor. Uklonite kabel.
6. Ugradite novi kabel obrnutim redoslijedom. Molimo vas da obratite pozornost na sljedeće točke:
- a. Podmažite vijak okretanja papučice spojke i kraj sajle koji se pričvršćuje na papučicu univerzalnom mašću. Zabranjeno je podmazivanje samog kabela u njegovom vanjskom omotaču.
- b. Ugradite novu maticu tipa Nylstop na vijak okretnog momenta papučice i zategnite je navedenim momentom pritezanja.
- c. Ugradite gumene podloške, metalne podloške i matice na stranu motora na kraju sajle istim redoslijedom kojim su bile prije skidanja sajle. Nanesite malu količinu višenamjenske masti na maticu podešivača kapice gdje dodiruje ručicu otpuštanja spojke.
- g. Nakon završetka, podesite spojku (vidi odjeljak 2).
 |
 |
(Materijal kopiran s resursa www.PEUGEOTBOOK.ru)