Kuplung — leszerelés (Peugeot 305)

1. A kuplung főtengelyről való leszereléséhez legalább egy speciális Peugeot szerszámra van szükség, ami egy kuplungkerék-lehúzó (N 80.0206A). Ha a kuplungot a járművön lévő motor mellett kell leszerelni, akkor főtengely-szíjtárcsa rögzítő szerszámra is szükség lesz (N 8.0206 HZ) és egy 1/2 hüvelykes - 23 mm-es adaptert. Lehúzó szükséges a kuplung eltávolításához a főtengely kúpjáról, miközben a motort kiszerelték az autóból; valószínűleg nem fogja tudni eltávolítani a kuplungot a főtengelyről egy hagyományos univerzális lehúzóval. Amikor a motor a kocsiban van, a kuplunghoz nagyon nehéz hozzáférni, és a szíjtárcsa eltávolításához reteszelőszerszámra és adapterre, valamint dugókulcsra és 41 mm-es villáskulcsokra lesz szükséged. Ha nincsenek meg a szükséges szerszámaid, a kuplung eltávolítását jobb szakemberre bízni.



2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd emelje fel és támassza alá az autó elejét. Húzza be a kéziféket.

3. A felesleges munkától való megkímélése érdekében szereljen fel egy anyát a tengelykapcsoló ház csavarjairól a hűtőrendszer termosztátja alá. (lásd a B/5.8. ábrát). és rögzítse a helyére egy darab gyurmával.





4. Távolítsa el a következő alkatrészeket az ábrán látható sorrendben.

• a. levegőbeszívó csatorna (a légszűrőtől kifelé) lásd a 3. fejezetet)
• b. generátor (lásd a 10. fejezetet)
• a felső és alsó szíjtárcsa konzoljaiban, amelyeken a ventilátor/szivattyú szíja található (lásd a 2. fejezetet)
• g. Ventilátor/szivattyú hajtószíj (lásd a 2. fejezetet)
• d. Generátor hajtószíj (lásd a 10. fejezetet).

5. A hűtőfolyadék leeresztése nélkül válassza le a hűtőt a rögzítéseiről (lásd a 2. fejezetet) és mozgassa az akkumulátor felé.



6. Támassza meg a motor bal végét egy emelővel, a kipufogócső tartókonzolja alá helyezve.



7. Csavarja le a generátorszabályozó rögzítőanyáit, és a vezetékek szabályozóról való leválasztása nélkül mozgassa oldalra.



8. Csavarja le a bal felső motortartó konzolt rögzítő 4 anyát és alátétet, majd vegye le a konzolt.

9. A 8.0206 HZ speciális szerszámmal rögzítse a főtengelyt a forgás ellen, és csavarja ki a főtengely-szíjtárcsa csavarját. Távolítsa el a csavart és a szíjtárcsát (lásd a B/ 5.11. ábrát).



10. Lazítsa meg a rögzítőanyát és az állítóanyát a tengelykapcsoló-bowdenen. Húzd ki a bowden végét a tengelykapcsoló kioldókarjából (nem kell eltávolítani az anyákat és alátéteket a kábelről).

11. Lazítsa meg a tengelykapcsoló ház rögzítőcsavarjait, és vegye le a ház külső felét és a tengelykapcsoló kioldó kart. Távolítsa el a kinyomócsapágyat.

12. Távolítsa el a hatszögletű csavart, amely a felső holtpont-érzékelő konzolját a tengelykapcsoló ház belső felének aljához rögzíti. Távolítsa el a tartókonzolt az érzékelővel együtt. Ne érintse meg a Phillips csavart, amely az érzékelőt a konzolhoz rögzíti (lásd a fotót).

A cikk forrása itt található PeugeotBook.ru



13. A 8.0206 A speciális lehúzó segítségével távolítsa el a lendkereket a tengelykapcsolóval együtt a főtengelyről. Két félgyűrű rögzíti őket, amelyek a tengelykapcsoló központosító hüvelyének hornyába illeszkednek, és a tengelykapcsoló tartja őket a helyükön. Jelentős erő kell ahhoz, hogy a lendkereket és a kuplungot leválasszák a főtengelyről. Szükség esetén a főtengely forgását a fogaskerék vagy a lendkerék blokkolásával lehet megakadályozni.





14. Óvatosan távolítsa el a lendkereket a tengelykapcsolóval együtt, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hűtőrendszer tömlőit.