Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Квачило — уклањање (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Квачило — уклањање
0
1. За скидање квачила са радилице потребан је најмање један специјални Peugeot алат, извлакач за главчину квачила (N 80.0206A). Ако је квачило потребно скинути док је мотор још увек на возилу, биће вам потребан и алат за блокирање ременице радилице (N 8.0206 HZ) и адаптер од 1/2 инча до 23 мм. Извлакач је неопходан за скидање квачила са конуса радилице док је мотор уклоњен; мало је вероватно да ћете моћи да скинете квачило са радилице помоћу стандардног универзалног извлакача. Са мотором у аутомобилу, приступ квачилу је веома тежак, а за скидање ременице биће вам потребан алат за блокирање и адаптер, као и насадни кључ и виљушкасти кључеви од 41 мм. Ако немате потребан алат, најбоље је да посао скидања квачила препустите професионалцу.

1. За скидање квачила са радилице потребан је најмање један специјални Peugeot алат, извлакач за…


2. Искључите негативни кабл са акумулатора и подигните дизалицом и подуприте предњи део аутомобила. Повуците ручну кочницу.

3. Да бисте себи уштедели непотребан рад, поставите навртку са вијака кућишта квачила испод термостата система за хлађење. (видети Б/слику 5.8) и причврстите га на место грудвом пластелина.

3. Да бисте себи уштедели непотребан рад, поставите навртку са вијака кућишта квачила испод…


4. Уклоните следеће делове редоследом приказаним на слици.


  • а. канал за усис ваздуха (од филтера за ваздух па надаље) видети поглавље 3)
  • б. генератор (видети поглавље 10)
  • у носачима горњег и доњег ременице на којима се налази каиш вентилатора/пумпе (видети поглавље 2)
  • г. Ремен за погон вентилатора/пумпе (видети поглавље 2)
  • d. Погонски каиш генератора (видети поглавље 10).

Извор доступан на веб-сајту [peugeotbook]

5. Без испуштања расхладне течности, одспојите хладњак са његових носача (видети поглавље 2) и померите га према батерији.

5. Без испуштања расхладне течности, одспојите хладњак са његових носача (видети поглавље 2) и…


6. Подуприте леви крај мотора дизалицом, постављајући је испод носача издувне цеви.

6. Подуприте леви крај мотора дизалицом, постављајући је испод носача издувне цеви.


7. Одврните навртке за причвршћивање регулатора генератора и, без одвајања жица од регулатора, померите га у страну.

8. Одврните 4 навртке и подлошке које причвршћују горњи леви носач мотора и уклоните носач.



9. Користећи специјални алат 8.0206 HZ, блокирајте радилицу од окретања и одврните вијак ременице радилице. Уклоните вијак и ременицу (видети Б/ слику 5.11).

9. Користећи специјални алат 8.0206 HZ, блокирајте радилицу од окретања и одврните вијак ременице…


10. Отпустите контранавртку и навртку за подешавање на сајли квачила. Извуците крај сајле из ручице квачила (навртке и подлошке не морају бити уклоњене са сајле).

11. Отпустите завртње за причвршћивање кућишта квачила и уклоните спољну половину кућишта и ручицу за отпуштање квачила. Уклоните ослобађајући лежај.

12. Уклоните шестоугаони вијак који причвршћује носач ТДЦ сензора на дно унутрашње половине кућишта квачила. Уклоните носач заједно са сензором. Не додирујте завртањ са крстастим навојем који причвршћује сензор за носач (погледајте фотографију).

12. Уклоните шестоугаони вијак који причвршћује носач ТДЦ сензора на дно унутрашње половине кућишта…


13. Користећи специјални извлакач 8.0206 А, уклоните замајац са квачилом са радилице. Причвршћени су са два полупрстена која се налазе у жлебу на центрирајућој чаури квачила и држе их на месту спојница. Биће потребна знатна сила да се замајац и квачило одвоје од радилице. Ако је потребно, радилица се може спречити да се окреће блокирањем зупчаника или замајца.



13. Користећи специјални извлакач 8.0206 А, уклоните замајац са квачилом са радилице. Причвршћени…


14. Пажљиво уклоните замајац са квачилом, водећи рачуна да не оштетите црева система за хлађење.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Квачило
Следеће

Сајла квачила — уклањање и уградња
Квачило — подешавање
Општи опис квачила
Спецификација квачила
Квачило — преглед и чишћење
Квачило — уградња
Демонтажа, преглед и уградња квачила (мотори XU)
Зупчаник и заптивке — уклањање и уградња
Демонтажа и уградња механизма за отпуштање квачила (мотори…
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање точкова Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Уклањање, уградња и подешавање клинастог ремена (10.000 км/6… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Квачило — уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Квачило — уклањање Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Henry Nzioki
(25.07.2025 20:20)
Where can I buy the clutch removal tool for peugeot 305?
одговорити цитирај


Додајте два броја 31 + 32

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.