Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Motorösszeszerelés — utolsó műveletek (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Motorösszeszerelés — utolsó műveletek
0
1. Miután a fő motoralkatrészeket összeszerelték, beszerelhetők a segédberendezések és a kisebb alkatrészek. Ha lehetséges, próbálja meg teljesen összeszerelni a motort, mielőtt beszereli és a sebességváltót az autóba. Ha egy már meglévő motorra szerelsz fel alkatrészeket, ellenőrizd, hogy ez egyáltalán lehetséges-e.

2. Ellenőrizze, hogy az olajvezeték fedele teljesen tiszta-e, és szerelje vissza egy új tömítéssel (lásd a fotót). Helyezzen be 5 rögzítőcsavart új réz alátétekkel, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal.

2. Ellenőrizze, hogy az olajvezeték fedele teljesen tiszta-e, és szerelje vissza egy új tömítéssel…


3. Szerelje fel a következő alkatrészeket a motorra:
  • a. Termosztát (lásd a 2. fejezetet és a fotót).
  • b. Vízszivattyú és ventilátor (lásd a 2. fejezetet).
  • kipufogócsonk és lengéscsillapító (lásd a 3. fejezetet és a fotót).
  • g. Üzemanyag-szivattyú (lásd a 3. fejezetet).
  • d. Kezdő (lásd a 10. fejezetet).
  • e. Elosztó és gyújtótekercs (lásd a 4. fejezetet).

e. Elosztó és gyújtótekercs (lásd a 4. fejezetet).
e. Elosztó és gyújtótekercs (lásd a 4. fejezetet).

A szívócsonk és a karburátor beszerelését érdemes a motor autóba való beszerelése utánra hagyni, mivel ez lehetővé teszi a sebességváltó kar mechanizmusának és a szívó üzemanyag-szivattyúnak a csatlakoztatását. Az üzemanyag-szivattyú kimeneti csöve most már beszerelhető, ha még nem lett volna megtenve.

4. Ellenőrizze újra a motort és a sebességváltót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy semmi sem hiányzik.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Benzinmotorok
Következő

Kuplung — beszerelés
Szelephézagok — ellenőrzés és beállítás
Időzítő mechanizmus ház — összeszerelés és telepítés
Vezérműlánc és lánckerék szerelvény
Motor és sebességváltó — kapcsolat egymással
Motor és sebességváltó beszerelése
Szelephézag ellenőrzése (XU sorozatú motorok)
Szelephézag beállítása (XU sorozatú motorok)
A vezérműtengely hajtószíjának leszerelése és beszerelése (a…
A vezérműtengely ki- és beszerelése (a motor az autóban van)
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Tiltott műveletek a dízel üzemanyag közvetlen befecskendező… Peugeot 207 (2006-2014)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 25 + 21

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.