Зборка рухавіка — заключныя аперацыі (Peugeot 305)

1. Пасля зборкі асноўных вузлоў рухавіка можна ўсталяваць дапаможнае абсталяванне і другарадныя дэталі. Старайцеся па магчымасці да канца сабраць рухавік перад усталёўкай яго са скрынкай перадач на машыну. Калі вы збіраецеся ўсталяваць некаторыя дэталі на рухавік, ужо які знаходзіцца на месцы, варта праверыць, ці магчыма гэта ў прынцыпе.

2. Праверыць, каб вечка змазачнай магістралі была абсалютна чыстай, і ўсталяваць яе на месца з новай пракладкай (гл. фатаграфію). Уставіць 5 крапежных нітаў з новымі меднымі шайбамі і зацягнуць іх да патрэбнага моманту.



3. Устанавіць на рухавік наступныя дэталі:

• а. Тэрмастат (гл. раздзел 2 і фатаграфію).
• б. Вадзяная помпа і вентылятар (гл. раздзел 2).
• в. Выпускны калектар і дэмпфер (гл. раздзел 3 і фатаграфію).
• г. Паліўная помпа (гл. раздзел 3).
• в Стартэр (гл. раздзел 10).
• е. Трамблер і шпульку запальвання (гл. раздзел 4).

Усталёўку впускного калектара і карбюратара лепш пакінуць на момант, калі рухавік будзе ўсталяваны на машыну, т.к. пры гэтым будзе можна злучыць рычажны механізм пераключэння перадач і впускной паліўнай помпы. Выпускную трубку паліўнай помпы можна ўсталяваць зараз, калі гэта яшчэ не зроблена.

4. Яшчэ раз агледзець рухавік са скрынкай перадач, каб пераканацца, што нічога не выпушчана.