2. Проверете дали капакът на маслената тръба е напълно чист и го поставете на място с ново уплътнение (вижте снимката). Поставете 5 монтажни болта с нови медни шайби и ги затегнете до посочения въртящ момент.
3. Монтирайте следните части на двигателя:
- а. Термостат (вижте глава 2 и снимката).
- б. Водна помпа и вентилатор (вижте глава 2).
- инч. Изпускателен колектор и амортисьор (вижте глава 3 и снимката).
- ж. Горивна помпа (вижте глава 3).
- г. Стартер (вижте глава 10).
- д. Разпределител и бобина за запалване (вижте глава 4).
Източникът на статията е публикуван на: www.PEUGEOTBOOK.ru
 |
 |
Най-добре е монтажът на всмукателния колектор и карбуратора да се отложи за след монтажа на двигателя в колата, тъй като това ще позволи свързването на механизма на лоста за превключване на предавките и горивната помпа за всмукване. Изходната тръба на горивната помпа може да се монтира сега, ако това все още не е направено.
4. Проверете отново двигателя и скоростната кутия, за да се уверите, че нищо не липсва.