S - заключване на волана
Ключалката на вала се отключва чрез завъртане на ключа в превключвателя за запалване, като едновременно с това се завърта воланът в двете посоки. Не е нужно да полагате много усилия, за да направите това.
А - включване на захранването за определени потребители на бордовата мрежа (радио, електрически стъкла, осветление на пътническата седалка, отопляеми седалки и др.). В същото време индикаторът за зареждане на батерията светва.
М -запалване
Когато завъртите ключа в превключвателя за запалване в това положение, всички от следните контролни лампи трябва да светнат: STOP, лампа за зареждане на акумулатора, ABS (за известно време), лампа за нивото на маслото в двигателя (за известно време), светват също лампата за ръчна спирачка, лампата за налягане на двигателното масло, лампата за температура на охлаждащата течност, лампата за проверка на двигателя, лампата за открехната врата, както и предупредителната лампа за нивото на горивото и предупредителната лампа за въздушните възглавници. Ако светлините не светят, това показва неизправност в превозното средство.
D - стартиране на двигателя
Освободете ключа, след като двигателят стартира. Не включвайте стартера, докато двигателят работи.
(Оригинална публикация на уебсайта: peugeotbook.ru)
Ключ за запалване
S. Ако ключът се извади от превключвателя за запалване, воланът се заключва. Валът може да се заключи във всяка позиция на волана. Ключът може да се извади от контактния ключ само в положение S.
А. Когато ключът се премести в това положение, валът на волана се отключва.
М.Готов за преместване.
D. Стартиране на двигателя.
Забележка: Никога не изваждайте ключа от контакта за запалване, докато шофирате, тъй като управлението на автомобила ще бъде невъзможно поради деактивираното сервоуправление и заключен волан. За да заключите вала при изваждане на ключа от превключвателя за запалване, се препоръчва да завъртите волана в двете посоки, без да прилагате голяма сила върху него.
Избягвайте високи обороти на празен ход на двигателя. Оборотите на двигателя не трябва да надвишават 4500 об/мин на която и да е предавка.
Високата скорост на шофиране, рязкото ускорение и работата на двигателя при високи обороти увеличават разхода на моторно масло. След пробег от приблизително 5000 км, разходът на масло може да достигне до 0,5 л, в зависимост от стила на шофиране.
Ако индикаторът STOP светне, трябва незабавно да спрете и да предприемете действията, препоръчани от производителя в тази ситуация.
За да се избегне повреда на турбокомпресора, двигателят трябва да се остави да работи на празен ход известно време, преди да се изключи.