S - brava upravljača
Brava osovine se otključava okretanjem ključa u bravi za paljenje dok okrećete upravljač u oba smjera. Za ovo se ne trebate puno truditi.
A - uključivanje pojedinih potrošača putne mreže (radio, električni podizači stakala, svjetlo suvozačevog sjedala, grijana sjedala itd.). Istovremeno se pali indikatorska lampica punjenja baterije.
M -paljenje
Kada se ključ za paljenje okrene u ovaj položaj, trebale bi svijetliti sve sljedeće kontrolne lampice: STOP, lampica za punjenje akumulatora, ABS (neko vrijeme), svjetlo razine motornog ulja (neko vrijeme), svijetle svjetlo parkirne kočnice, svjetlo tlaka motornog ulja, svjetlo temperature rashladne tekućine, svjetlo provjere rada motora, svjetlo otvorenih vrata, svjetlo rezerve goriva i svjetlo zračnog jastuka. Ako žarulje ne svijetle, to je dokaz neispravnosti automobila.
D - pokretanje motora
Otpustite ključ čim se motor pokrene. Ne uključite starter dok motor radi.
Brava za paljenje
S. Ako se ključ izvadi iz kontakt brave, osovina upravljača je zaključana. Osovina se može blokirati u bilo kojem položaju upravljača. Ključ za paljenje može se izvaditi samo u položaju S.
A. Okretanjem ključa u ovaj položaj otključava se osovina upravljača.
M.Spremno za useljenje.
D. Paljenje motora.
Napomena: Nikada ne vadite ključ iz kontakt brave tijekom vožnje jer se vozilo neće moći voziti jer je servo upravljač isključen i osovina upravljača je zaključana. Za blokiranje osovine u trenutku vađenja ključa iz brave za paljenje, preporuča se okretanje upravljača u oba smjera, bez primjene većeg napora na upravljaču.
Izbjegavajte velike brzine motora u praznom hodu. Niti u jednom stupnju prijenosa brzina motora ne smije prelaziti 4500 o/min.
Velike brzine, jako ubrzanje i visoki okretaji motora povećavaju potrošnju motornog ulja. Nakon prijeđenih cca 5000 km potrošnja ulja može biti i do 0,5 l, ovisno o načinu vožnje.
Ako se upali svjetlo upozorenja STOP, odmah zaustavite i poduzmite radnje koje preporučuje proizvođač u ovoj situaciji.
Kako biste spriječili oštećenje turbopunjača, motor prije gašenja mora kratko vrijeme biti u stanju mirovanja.