Сборка двигателя — заключительные операции (Peugeot 305)

1. После сборки основных узлов двигателя можно установить вспомогательное оборудование и второстепенные детали. Старайтесь по возможности до конца собрать двигатель перед установкой его с коробкой передач на машину. Если вы собираетесь установить некоторые детали на двигатель, уже находящийся на месте, следует проверить, возможно ли это в принципе.

2. Проверить, чтобы крышка смазочной магистрали была абсолютно чистой, и установить ее на место с новой прокладкой (см. фотографию). Вставить 5 крепежных болтов с новыми медными шайбами и затянуть их до нужного момента.



3. Установить на двигатель следующие детали:

• а. Термостат (см. главу 2 и фотографию).
• б. Водяной насос и вентилятор (см. главу 2).
• в. Выпускной коллектор и демпфер (см. главу 3 и фотографию).
• г. Топливный насос (см. главу 3).
• д. Стартер (см. главу 10).
• е. Трамблер и катушку зажигания (см. главу 4).

Установку впускного коллектора и карбюратора лучше оставить на момент, когда двигатель будет установлен на машину, т.к. при этом будет можно соединить рычажный механизм переключения передач и впускного топливного насоса. Выпускную трубку топливного насоса можно установить сейчас, если это еще не сделано.

4. Еще раз осмотреть двигатель с коробкой передач, чтобы убедиться, что ничего не упущено.