1. Топливный насос находится в правом заднем углу двигателя и стоит на кожухе механизма газораспределения, под трамблером (см. фотографии). Насос имеет впускной и выпускной шланги и крепится к кожуху механизма газораспределения с помощью 2 болтов. На рассматриваемых моделях могут стоять топливные насосы различных типов, однако все они являются диафрагменными. Перед разборкой насоса следует приобрести ремонтный комплект к нему. Если старый насос плохо работает и запасных частей к нему не имеется, насос придется заменить.
 |
 |
2. Для снятия насоса отсоединить от него впускной и выпускной шланги и временно заткнуть их, чтобы избежать утечки топлива и попадания в систему грязи. Вывернуть 2 крепежных болта и осторожно снять насос с кожуха механизма газораспределения. Снять старую прокладку насоса.
3. У насоса, показанного на фотографиях, верхняя крышка крепится 2 винтами. У насосов других типов имеется либо один винт, либо более 2 винтов. Вывернуть винты, крепящие крышку, обратив внимание на то, что под их головками стоят уплотнительные шайбы. Снять крышку и стоящую под ней прокладку, после чего станет виден сетчатый фильтр, стоящий в корпусе насоса (см. фотографию).
4. Вытащить фильтр и промыть его в чистом бензине (см. фотографию). Продуть фильтр воздухом, чтобы он быстрее просох (вытирать фильтр тряпкой строго запрещено). Очистить насос изнутри бензином — на его дне может накопиться осадок, который необходимо удалить. И в этом случае запрещается пользоваться тряпками.
5. На насосах некоторых типов дальнейшая разборка не потребуется. Если вы все же хотите дальше разбирать насос, следует запастись ремонтным комплектом. Пометить относительное положение верхней и нижней половин насоса (для последующей сборки) и постепенно ослабить и снять винты, крепящие половины друг к другу. Диафрагма насоса соединена с находящимся под ней управляющим механизмом, причем конструктивные детали зависят от типа насоса. Обратите внимание на последовательность разборки насоса для того, что-бы можно было произвести сборку в обратной последовательности.
6. Заменить все дефектные детали. В состав ремонтного комплекта входят различные уплотнения и прокладки, которые должны быть установлены вместо старых независимо от их состояния.
7. Сборка насоса производится в обратной последовательности. Проверить, чтобы верхняя и нижняя половины насоса были правильно совмещены и постепенно, в диагональной последовательности затянуть скрепляющие их винты. Следите затем, чтобы не перезатянуть крепежные винты верхней крышки насоса.
8. Перед установкой насоса проверить, чтобы его управляющий плунжер стоял на месте в кожухе механизма газораспределения, и установить новую прокладку, которая должна иметь ту же толщину, что и старая. Затянуть 2 крепежных болта до нужного момента и проверить, чтобы топливные шланги были установлены на исходные места (см. фотографии).
 |
 |