1. Горивната помпа се намира в десния заден ъгъл на двигателя и е разположена върху корпуса на ангренажния вал, под разпределителя (вижте снимки). Помпата има входни и изходни маркучи и е закрепена към корпуса на ангренажния механизъм с два болта. Въпросните модели могат да бъдат оборудвани с различни видове горивни помпи, но всички са диафрагмени. Преди да разглобите помпата, трябва да закупите комплект за ремонт за нея. Ако старата помпа не работи добре и няма налични резервни части, помпата ще трябва да бъде сменена.
 |
 |
2. За да свалите помпата, откачете входящите и изходящите маркучи от нея и временно ги запушете, за да предотвратите изтичане на гориво и попадане на замърсявания в системата. Отстранете 2-та монтажни болта и внимателно извадете помпата от корпуса на ангренажния механизъм. Отстранете старото уплътнение на помпата.
3. Помпата, показана на снимките, има горен капак, закрепен с два винта. Други видове помпи имат или един винт, или повече от два. Отстранете винтовете, закрепващи капака, като обърнете внимание, че под главите им има уплътнителни шайби. Отстранете капака и уплътнението под него, след което мрежестият филтър, разположен в корпуса на помпата, ще стане видим (вижте снимката).
[Оригиналният текст се намира на: PEUGEOTBOOK.ru]
4. Извадете филтъра и го измийте с чист бензин (вижте снимката). Продухайте филтъра с въздух, за да го изсушите по-бързо (строго е забранено да избърсвате филтъра с парцал). Почистете вътрешността на помпата с бензин - утайката може да се натрупа на дъното и трябва да бъде отстранена. В този случай е забранено и използването на парцали.
5. За някои видове помпи не е необходимо допълнително разглобяване. Ако все пак искате да разглобите помпата допълнително, трябва да се запасите с комплект за ремонт. Маркирайте относителните позиции на горната и долната половина на помпата (за последващ монтаж) и постепенно разхлабете и отстранете винтовете, които държат половинките заедно. Диафрагмата на помпата е свързана с управляващия механизъм, разположен отдолу, а детайлите на конструкцията зависят от типа на помпата. Моля, обърнете внимание на последователността на демонтиране на помпата, за да може сглобяването да се извърши в обратен ред.
6. Сменете всички дефектни части. Комплектът за ремонт включва различни уплътнения и гарнитури, които трябва да се монтират на мястото на старите, независимо от тяхното състояние.
7. Монтаж на помпата се извършва в обратна последователност. Проверете дали горната и долната половина на помпата са правилно подравнени и постепенно затегнете винтовете, които ги държат заедно, в диагонална последователност. Внимавайте да не презатегнете монтажните винтове на горния капак на помпата.
8. Преди да монтирате помпата, проверете дали нейното управляващо бутало е на мястото си в корпуса на ангренажния механизъм и монтирайте ново уплътнение, което трябва да има същата дебелина като старото. Затегнете 2-та монтажни болта до посочения въртящ момент и проверете дали горивните маркучи са монтирани в оригиналните си позиции (вижте снимки).
 |
 |