2. Ходът на помпата се настройва чрез настройване на дроселната клапа в определена позиция и след това регулиране на задвижващия механизъм на помпата. За да зададете желаната позиция на дроселната клапа, можете да използвате например свредло с определен диаметър, което не трябва да има драскотини или вдлъбнатини. За да проверите работата на помпата на карбуратора, е необходимо да я обърнете. Разхлабете гайката на връзката на задвижването на помпата между лоста за газта и лоста за задвижване на помпата. Отворете дроселната клапа и поставете свредло между ръба на клапата и тялото. Докато държите вентила в това положение, завъртете регулиращата гайка така, че да върти лоста за задвижване на помпата и след това затегнете контрагайката. Проверете настройката и извадете свредлото.
3. Горивото от ускорителната помпа се подава в дифузьора на пулверизатора, който има формата на обърнато "U". Ако ускорителната помпа не работи правилно, дюзата трябва да се провери и регулира, ако е необходимо.
4. Работата на пръскачката се проверява при свален карбуратор. Поставете подходящ съд под карбуратора и, без да откачвате маркуча за гориво от него, напълнете камерата на поплавъка с гориво. Отворете ръчно дроселната клапа и наблюдавайте как се впръсква горивото. При отворен клапан на около 8 mm потокът гориво трябва да минава някъде по средата между ръба на клапана и стената на кладенеца (виж B/фиг. 3.9).
 |  |
5. Ако е необходимо регулиране, внимателно огънете дюзата, за да постигнете желаната посока на пръскане. След приключване на настройката проверете отново посоката на струята.
Регулиране на ускорителната помпа (карбуратори Solex PBISA)
1. Регулирането се извършва по същия принцип, както по-горе. Необходимият размер на свредлото за регулиране на хода на помпата на най-новите модели карбуратори е посочен в Спецификации.
2. При карбуратори 34 PBISA 14 и 35 PBISA 14, разпръскващата дюза на ускорителната помпа трябва да насочва горивото към центъра на дроселната клапа, а не между нея и стената на кладенеца, както е показано на B/фиг. 3.9.
Регулиране на ускорителната помпа (карбуратори Weber)
34 IBP
3. На този карбуратор се регулира само хода на ускорителната помпа. Регулирането се извършва по същия принцип като при карбураторите на различни модели. Размерът на свредлото за регулиране на хода на помпата е посочен в Спецификации.
36 TLP и 32/34 DRTC4 100
4. При тези карбуратори ускорителната помпа е с фабрична настройка, която не може да се променя.