Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Karburator — pumpa za ubrzanje (provjera i podešavanje) (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav goriva (benzin)
  • Karburator — pumpa za ubrzanje (provjera i podešavanje)
0
Sadržaj: Podešavanje pumpe za ubrzanje (solex…🠇 Podešavanje pumpe za ubrzanje (weber…🠇
1. Nakon uklanjanja bilo kojeg dijela mehanizma pogona pumpe za ubrzanje ili ako pumpa ne radi zadovoljavajuće, treba provjeriti i podesiti hod pumpe i podešavanje mlaznice.

2. Hod pumpe se podešava postavljanjem prigušnog ventila u određeni položaj, a zatim podešavanjem mehanizma pogona pumpe. Za postavljanje željenog položaja leptira za gas možete koristiti, na primjer, bušilicu određenog promjera, koja ne smije imati ogrebotine ili udubljenja. Za provjeru rada pumpe rasplinjača, mora se okrenuti. Otpustite maticu na spoju pogona pumpe između poluge gasa i poluge pogona pumpe. Otvorite ventil za gas i umetnite svrdlo između ruba ventila i tijela. Dok držite ventil u ovom položaju, okrenite maticu za podešavanje dok ne zamahne polugom pogona pumpe, a zatim zategnite sigurnosnu maticu. Provjerite podešavanje i uklonite bušilicu.

3. Gorivo iz pumpe za gas dovodi se u difuzor injektora, koji nalikuje obrnutom "U". Ako pumpa za gas ne radi ispravno, injektor treba provjeriti i po potrebi podesiti.

4. Rad prskalice provjerava se s uklonjenim rasplinjačem. Postavite odgovarajuću posudu ispod rasplinjača i, bez odspajanja crijeva za gorivo, napunite komoru plovka gorivom. Ručno otvorite leptir za gas i promatrajte kako se gorivo ubrizgava. S ventilom otvorenim otprilike 8 mm, mlaz goriva trebao bi proći negdje u sredini između ruba ventila i stijenke bušotine (vidi B/Sliku 3.9).



4. Rad prskalice provjerava se s uklonjenim rasplinjačem. Postavite odgovarajuću posudu ispod…
4. Rad prskalice provjerava se s uklonjenim rasplinjačem. Postavite odgovarajuću posudu ispod…

5. Ako je potrebno podešavanje, pažljivo savijte mlaznicu za prskanje kako biste postigli željeni smjer prskanja. Nakon završetka podešavanja, ponovno provjerite smjer mlaza.

Podešavanje pumpe za ubrzanje (solex PBISA karburatori)



1. Regulacija se provodi prema istom principu kao gore. Potrebna veličina svrdla za podešavanje hoda pumpe na najnovijim modelima rasplinjača navedena je u Tehnički podaci.

(Izvorni tekst se nalazi na PeugeotBook)

2. Na rasplinjačima 34 PBISA 14 i 35 PBISA 14, mlaznica pumpe za ubrzanje mora usmjeravati gorivo prema središtu leptira za gas, a ne između njega i stijenke bušotine, kao što je prikazano na B/Slici 3.9.

Podešavanje pumpe za ubrzanje (weber karburatori)



34 IBP



3. Na ovom rasplinjaču podesiv je samo hod pumpe za ubrzanje. Podešavanje se provodi prema istom principu kao i na rasplinjačima različitih modela. Veličina svrdla za podešavanje hoda pumpe naznačena je u Tehnički podaci.



36 TLP i 32/34 DRTC4 100



4. Na ovim rasplinjačima, pumpa za ubrzanje ima tvorničku postavku koja se ne može mijenjati.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Sustav goriva (benzin)
Sljedeći

Karburator — podešavanje gornjeg položaja plovka
Karburator — podešavanje
Rasplinjač — održavanje
Karburatori (najnoviji modeli) — opis
Rasplinjač — opći opis
Karburator — demontaža i ugradnja
Karburator — rastavljanje, čišćenje i sastavljanje
Sajla papučice gasa — demontaža i montaža
Sajla prigušnice — uklanjanje i ugradnja
Spremnik goriva — opće informacije
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu i mješavine Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podešavanje prednjih svjetala Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sigurnosni pojasevi — opis i podešavanje Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Visokotlačna pumpa za gorivo — demontaža, ugradnja i podešavanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ubrzanje goriva unaprijed (Lucas visokotlačna pumpa za gorivo) —… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 43 + 15

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.