Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Karburátor — akceleračné čerpadlo (kontrola a nastavenie) (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (benzín)
  • Karburátor — akceleračné čerpadlo (kontrola a nastavenie)
0
Obsah: Nastavenie akceleračného čerpadla…🠇 Nastavenie akceleračného čerpadla…🠇
1. Po odstránení akýchkoľvek častí mechanizmu pohonu akceleračného čerpadla alebo ak čerpadlo nefunguje uspokojivo, je potrebné skontrolovať a upraviť zdvih čerpadla a nastavenie trysky.

2. Zdvih čerpadla sa nastavuje nastavením škrtiacej klapky do určitej polohy a následným nastavením mechanizmu pohonu čerpadla. Na nastavenie požadovanej polohy škrtiacej klapky môžete použiť napríklad vrták určitého priemeru, ktorý by nemal mať žiadne škrabance ani preliačiny. Ak chcete skontrolovať činnosť karburátorového čerpadla, musíte ho otočiť. Uvoľnite maticu na spojovacom prvku pohonu čerpadla medzi pákou škrtiacej klapky a pákou pohonu čerpadla. Otvorte škrtiacu klapku a medzi okraj ventilu a telo vložte vrták. Zatiaľ čo držíte ventil v tejto polohe, otáčajte nastavovaciu maticu, kým sa páka pohonu čerpadla len mierne nevychýli, a potom utiahnite poistnú maticu. Skontrolujte nastavenie a vyberte vŕtačku.

3. Palivo z akceleračného čerpadla sa privádza do difúzora vstrekovača, ktorý pripomína obrátené písmeno "U". Ak akceleračné čerpadlo nefunguje správne, je potrebné skontrolovať a v prípade potreby nastaviť vstrekovač.

4. Funkčnosť postrekovača sa kontroluje s odstráneným karburátorom. Pod karburátor umiestnite vhodnú nádobu a bez odpojenia palivovej hadice naplňte plavákovú komoru palivom. Ručne otvorte škrtiacu klapku a sledujte, ako sa vstrekuje palivo. Pri otvorení ventilu približne na 8 mm by mal prúd paliva prechádzať niekde v strede medzi okrajom ventilu a stenou vrtu (pozri B/Obrázok 3.9).



4. Funkčnosť postrekovača sa kontroluje s odstráneným karburátorom. Pod karburátor umiestnite…
4. Funkčnosť postrekovača sa kontroluje s odstráneným karburátorom. Pod karburátor umiestnite…

5. Ak je potrebné nastavenie, opatrne ohnite trysku rozprašovača, aby ste dosiahli požadovaný smer rozprašovania. Po dokončení nastavenia znova skontrolujte smer prúdu.

Nastavenie akceleračného čerpadla (karburátory Solex PBISA)



1. Regulácia sa vykonáva podľa rovnakého princípu ako vyššie. Požadovaná veľkosť vrtáka na nastavenie zdvihu čerpadla na najnovších modeloch karburátorov je uvedená v Špecifikácie.

2. Na karburátoroch 34 PBISA 14 a 35 PBISA 14 musí tryska akceleračného čerpadla smerovať palivo do stredu škrtiacej klapky a nie medzi ňu a stenu studne, ako je znázornené na obrázku B/3.9.

Nastavenie akceleračného čerpadla (karburátory Weber)



34 IBP



3. Na tomto karburátore je nastaviteľný iba zdvih akceleračného čerpadla. Nastavenie sa vykonáva podľa rovnakého princípu ako na karburátoroch rôznych modelov. Veľkosť vrtáka na nastavenie zdvihu čerpadla je uvedená v Špecifikácie.



36 TLP a 32/34 DRTC4 100



4. Na týchto karburátoroch má akceleračné čerpadlo továrenské nastavenie, ktoré sa nedá zmeniť.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Palivový systém (benzín)
Ďalšie

Karburátor — nastavenie hornej polohy plaváka
Karburátor — nastavenie
Karburátor — údržba
Karburátory (najnovšie modely) — popis
Karburátor — všeobecný popis
Karburátor — demontáž a montáž
Karburátor — demontáž, čistenie a montáž
Lanko plynového pedálu — demontáž a montáž
Kábel tlmivky — demontáž a inštalácia
Palivová nádrž — všeobecné informácie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu a zmesi Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Nastavenie svetlometov Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Bezpečnostné pásy — popis a nastavenie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Vysokotlakové palivové čerpadlo — demontáž, inštalácia a… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Vysokotlakové palivové čerpadlo — nastavenie Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 37 + 37

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.