Kábel tlmivky — demontáž a inštalácia (Peugeot 305)

1. Uvoľnite upínaciu skrutku, ktorá upevňuje kábel k hnacej tyči vzduchovej klapky (pozri fotografiu).


2. Uvoľnite skrutku upevňujúcu upínaciu dosku, ktorá drží kryt kábla na držiaku karburátora. Odpojte kábel od karburátora.

3. Počas práce v kabíne odstráňte sýtič a odskrutkujte poistnú maticu. Pretiahnite koniec kábla cez palubnú dosku a odpojte kábel kontrolky sýtiča od spínača na konci kábla.

4. Pretiahnite kábel do priestoru pre cestujúcich a prevlečte ho cez gumenú priechodku na prepážke motorového priestoru.



5. Kábel sa inštaluje v opačnom poradí. Po nainštalovaní kábla odstráňte čistič vzduchu a skontrolujte, či je vzduchová klapka úplne otvorená, keď je rukoväť sýtiča úplne zatlačená, a zatvorená, keď je rukoväť úplne vytiahnutá. Skontrolujte, či sa po vytiahnutí rukoväte sýtiča rozsvieti kontrolka.

Nastavenie štartovacej vzduchovej medzery na karburátore Weber 36 TLP

1. Nastavenie vôle sýtiča na tomto karburátore vo všeobecnosti nie je potrebné, ale budete ho musieť urobiť, ak sa vyskytnú problémy so studeným štartovaním.

Štartovacia vôľa vzduchovej klapky

2. Odpojte potrubie nasávania vzduchu od hornej časti karburátora. Úplne vytiahnite páku sýtiča, aby ste zatvorili vzduchovú klapku.

3. Odpojte vákuovú trubicu od vákuovej kapsuly odľahčovača vzduchovej klapky. Pripojte ručnú vákuovú pumpu k kapsule.



4. Na kapsulu aplikujte vákuum približne 400 mmHg. Sýtiaca klapka by sa mala otvoriť dostatočne, aby sa medzi ňu a telo karburátora dal vložiť vrták s priemerom 5 mm.

5. V prípade potreby upravte otvorenie vzduchovej klapky pomocou skrutky umiestnenej na konci vákuovej kapsuly.

6. Odpojte vákuové čerpadlo, znova pripojte vákuovú trubicu a zatvorte vzduchovú klapku.

Mechanické otváranie vzduchovej klapky

7. Po nastavení vákuovej kapsuly (pozri vyššie) presuňte valček vzduchového tlmiča do vybrania na vačke (pozri B/Obrázok 12.31).



8. Skontrolujte, či je otvor vzduchovej klapky taký, aby medzi tlmič a telo karburátora prešiel vrták s priemerom 8 mm.

9. Potrebné nastavenie sa vykoná pomocou matice znázornenej na obrázku B/12.32 (po demontáži karburátora).



10. Po dokončení nastavenia nainštalujte karburátor na miesto (ak to bolo natočené) a pripojte potrubie nasávania vzduchu.

Nastavenie automatickej tlmivky na karburátore Solex 32-35 TACIC

1. Na nastavenie automatickej sýtiča na tomto karburátore budete potrebovať nástroj Peugeot č. 8.0143 a otáčkomer.

Štartovacia vôľa vzduchovej klapky

2. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Odstráňte adaptér vzduchového filtra z karburátora. Odstráňte kryt z automatického mechanizmu sýtiča.



3. Pri voľnobežných otáčkach motora umiestnite nástroj č. 8.0143 otvorom na otočnom valčeku a posuňte ho tak, aby sa dotýkal krytu automatického sýtiča. V tejto polohe by sa mal vrták s priemerom 5 mm presne zmestiť medzi okraj vzduchového tlmiča a telo karburátora.



4. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu a nastavte vôľu vzduchovej klapky pomocou nastavovacej skrutky umiestnenej na hornej strane krytu automatickej sýtiča. Po dosiahnutí správnej polohy utiahnite poistnú maticu, vyberte vŕtačku a odložte špeciálny nástroj.

Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky

5. Po nastavení voľnobežných otáčok a rozbehovej vôle vzduchovej klapky skontrolujte, či je pri bežiacom motore na voľnobežných otáčkach vzdialenosť medzi otočnou kladkou a telesom automatickej sýtiča tak, ako je znázornené na obrázku B/12.36. Nastavenie sa vykonáva pomocou nastavovacej skrutky a matice znázornených na tom istom obrázku.



6. Nainštalujte nástroj N 8.0143 na kryt automatickej sýtiča (pozri B/Obrázok 12.37) a utiahnite nastavovaciu skrutku tak, aby otočný valček zapadol do zárezu na nástroji. Keď to dosiahnete, vyberte nástroj a skrutku utiahnite o ďalšiu plnú otáčku.





7. Odstráňte pružinu spájajúcu valček s pákou. Zdvihnite páku bez prílišného stlačenia, kým sa nedotkne. V tejto polohe by mali byť otáčky motora 3300 ± 50 ot./min (ventilátor je vypnutý).

8. Ak je potrebné nastavenie, otočte skrutku zobrazenú na obrázku B/Obrázok 12.38 v smere hodinových ručičiek, aby ste zvýšili rýchlosť, alebo proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ju znížili.



9. Po dokončení znova nainštalujte pružinu, kryt automatickej sýtiča a adaptér vzduchového filtra.

Nastavenie automatickej tlmivky na karburátore typu Solex Z

1. Pozrite si postup nastavenia karburátora Solex 32-35 TACIC, berúc do úvahy nasledujúce rozdiely:

• a. Na nastavenie je potrebný nástroj číslo 8.0143 ZZ
• b. Vzduchová klapka má inú veľkosť počiatočnej medzery (pozri Špecifikácie)
• c. K pozitívnemu otvoreniu škrtiacej klapky dochádza pri rôznych otáčkach motora (pozri Špecifikácie).

Nastavenie automatickej sýtiča na karburátore Weber 32/34 DRTC4 100

1. Budete potrebovať nástroj Peugeot N 8.0145 F a tachometer.

Poloha vačky

2. Pri voľnobežných otáčkach motora umiestnite nástroj č. 8.0145 F podľa obrázku 12.39. V tejto polohe by sa mal medzi vačku a valček práve vojdeť vrták s priemerom 8,5 mm. V prípade potreby upravte vôľu pomocou nastavovacej skrutky.

Štartovacia vôľa vzduchovej klapky

3. S motorom bežiacim na voľnobeh a špeciálnym nástrojom v rovnakej polohe (pozri B/Obrázok 12.39) skontrolujte, či sa vrták s priemerom 5,5 mm práve zmestí medzi vzduchový tlmič a telo karburátora.

4. V prípade potreby upravte medzeru pomocou skrutky znázornenej na obrázku B/12.41.

Originál nájdete na zdroji PEUGEOTBOOK

Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky

5. Skontrolujte uloženie hrotu špeciálneho nástroja medzi pákou a prírubou (pozri B/Obrázok 12.42). Ak je uloženie príliš tesné alebo príliš voľné, použite nastavovaciu skrutku páky na nastavenie hrotu nástroja presne tak, aby sa zmestil medzi páku a prírubu.



6. Nastavte nástroj do polohy znázornenej na obrázku B/12.43 a pomocou otáčkomeru zmerajte otáčky motora, ktoré by mali byť 3200 ± 50 ot./min (motor je teplý, ventilátor je vypnutý).



7. V prípade potreby otáčajte nastavovacou skrutkou, aby ste dosiahli správne otáčky motora. Odstráňte nástroj, zvýšte rýchlosť a potom nástroj znova nainštalujte a skontrolujte, či sa motor vráti na správnu rýchlosť.

8. Vypnite motor, vyberte nástroj a odpojte tachometer.