Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Palivová nádrž — všeobecné informácie (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivová nádrž — všeobecné informácie
0
Palivová nádrž — všeobecné informácie


1. Palivová nádrž sa nachádza pod spodnou časťou medzi zadnými kolesami. Podrobnosti o systéme palivovej nádrže sú zobrazené na obrázku B/3.14.

2. Pred vybratím nádrže z nej vypustite čo najviac paliva. Pre prístup k hadici prívodu paliva a snímaču hladiny paliva je potrebné odstrániť plastový kryt v podlahe batožinového priestoru. Odpojte všetky káble, trubice a hadice od nádrže (pozri priložený výkres a fotografie), odskrutkujte upevňovacie skrutky nádrže, vytiahnite ju z nosných prírub a vyberte ju z auta (pozri si fotografie).

2. Pred vybratím nádrže z nej vypustite čo najviac paliva. Pre prístup k hadici prívodu paliva a…
2. Pred vybratím nádrže z nej vypustite čo najviac paliva. Pre prístup k hadici prívodu paliva a…

2. Pred vybratím nádrže z nej vypustite čo najviac paliva. Pre prístup k hadici prívodu paliva a…


3. Nepokúšajte sa opravovať nádrž sami, pokiaľ si nie ste istí, že neobsahuje žiadne palivo ani palivové výpary. Pred opravou je potrebné nádrž vyčistiť parou, preto je najlepšie zveriť jej opravu odborníkovi.



Bezolovnatý benzín



1. Modely s motorom XU5S môžu jazdiť na bezolovnatý benzín (s oktánovým číslom 95) za predpokladu, že zapálenie sa vykoná o 2° neskôr.

2. Všetky ostatné motory jazdia iba na olovnatý benzín (s oktánovým číslom 97). Používanie bezolovnatého benzínu môže poškodiť sedlá ventilov.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Palivový systém (benzín)
Ďalšie

Kábel tlmivky — demontáž a inštalácia
Lanko plynového pedálu — demontáž a montáž
Karburátor — demontáž, čistenie a montáž
Karburátor — demontáž a montáž
Karburátor — akceleračné čerpadlo (kontrola a nastavenie)
Systém ohrevu nasávaného vzduchu
Výfukový systém — všeobecné informácie
Diagnostika porúch palivového a výfukového systému
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Palivová nádrž — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Palivová nádrž — demontáž a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Palivová nádrž — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Palivová nádrž — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 41 + 40

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.