Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Üzemanyagtartály — általános információk (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagtartály — általános információk
0
Üzemanyagtartály — általános információk


1. Az üzemanyagtartály a hátsó kerekek között, az alján található. Az üzemanyagtartály-rendszer részletei a B/3.14. ábrán láthatók.

2. A tartály eltávolítása előtt engedjen le belőle annyi üzemanyagot, amennyit csak lehetséges. Az üzemanyag-ellátó tömlő és az üzemanyagszint-érzékelő eléréséhez el kell távolítani a csomagtér padlóján található műanyag fedelet. Válasszon le minden vezetéket, csövet és tömlőt a tartályról (lásd a csatolt rajzot és fényképeket), csavarja ki a tartály rögzítőcsavarjait, húzza ki a tartóperemekből, és vegye ki az autóból (lásd a fotókat).

2. A tartály eltávolítása előtt engedjen le belőle annyi üzemanyagot, amennyit csak lehetséges. Az…
2. A tartály eltávolítása előtt engedjen le belőle annyi üzemanyagot, amennyit csak lehetséges. Az…

2. A tartály eltávolítása előtt engedjen le belőle annyi üzemanyagot, amennyit csak lehetséges. Az…


3. Ne próbálja meg saját kezűleg megjavítani a tartályt, hacsak nem biztos benne, hogy nem tartalmaz üzemanyagot vagy üzemanyaggőzt. Javítás előtt a tartályt gőzzel kell tisztítani, ezért a legjobb, ha a javítást szakemberre bízza.



Ólommentes üzemanyag



1. Az XU5S motorral szerelt modellek ólommentes üzemanyaggal is üzemeltethetők (95-ös oktánszámmal) feltéve, hogy a gyújtás 2°-kal később történik.

2. Minden más motor csak ólmozott üzemanyaggal működik (97-es oktánszámmal). Az ólommentes üzemanyag használata károsíthatja a szelepüléseket.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Üzemanyagrendszer (benzin)
Következő

Fojtószelep kábel — eltávolítás és telepítés
Gázpedál bowden — eltávolítás és beszerelés
Karburátor — szétszerelés, tisztítás és összeszerelés
Karburátor — kiszerelés és beszerelés
Karburátor — gázpedál szivattyú (ellenőrzés és beállítás)
Beszívott levegő fűtési rendszer
Kipufogórendszer — általános információk
Üzemanyag- és kipufogórendszer hibáinak diagnosztikája
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyagtartály — ki- és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése (minden motor) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Üzemanyagtartály — ki- és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Üzemanyagtartály — ki- és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Üzemanyagtartály sapkája Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 33 + 42

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.