Fojtószelep kábel — eltávolítás és telepítés (Peugeot 305)

1. Lazítsa meg a kábelt a levegőcsillapító meghajtórúdjához rögzítő szorítócsavart (lásd a fotót).


2. Lazítsa meg a kábelburkolatot a karburátor konzoljához rögzítő szorítólemezt rögzítő csavart. Válasszuk le a kábelt a karburátorról.

3. A kabinban végzett munka közben vegye le a fojtószelep fogantyúját és csavarja le a rögzítőanyát. Nyomja át a kábel végét a műszerfalon, és húzza le a fojtószelep jelzőfényének vezetékét a kábel végén található kapcsolóról.

4. Húzza be a kábelt az utastérbe, segítve, hogy áthaladjon a motortér válaszfalán lévő gumi perselyen.



5. A kábelt fordított sorrendben kell beszerelni. A kábel beszerelése után vegye le a légszűrőt, és ellenőrizze, hogy a levegő csillapító teljesen nyitott-e, amikor a fojtószelep fogantyúja teljesen be van nyomva, és zárva van-e, amikor a fogantyú teljesen ki van húzva. Ellenőrizze, hogy a jelzőfény kigyullad-e, amikor a fojtószelep fogantyúja ki van húzva.

A Weber 36 TLP karburátor indító légrésének beállítása

1. Ennél a karburátornál általában nem szükséges a fojtószelep hézag beállítása, de hidegindítási problémák esetén szükség lehet rá.

Levegő zsalu indítási hézag

2. Válassza le a levegőbeszívó csövet a karburátor tetejéről. Húzza ki teljesen a fojtószelep fogantyúját a levegőcsappantyú bezárásához.

3. Válassza le a vákuumcsövet a levegőcsillapító tehermentesítő vákuumkapszuláról. Csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a kapszulához.



4. Alkalmazzon körülbelül 400 Hgmm vákuumot a kapszulára. A fojtószelepnek annyira ki kell nyílnia, hogy egy 5 mm átmérőjű fúrót be lehessen helyezni közé és a karburátor teste közé.

5. Szükség esetén állítsa be a levegőzsalu nyílását a vákuumkapszula végén található csavarral.



6. Válassza le a vákuumszivattyút, csatlakoztassa újra a vákuumcsövet, és zárja el a levegő csappantyút.

A levegőztető zsalu mechanikus nyitása

7. A vákuumkapszula beállítása után (lásd fent) helyezze a levegőcsillapító görgőt a bütyök mélyedésébe (lásd a B/12.31. ábrát).



8. Ellenőrizze, hogy a levegőcsillapító nyílása olyan-e, hogy egy 8 mm átmérőjű fúró éppen csak átfér a csillapító és a karburátor teste között.

9. A szükséges beállítást a B/12.32. ábrán látható anyával kell elvégezni (a karburátor eltávolítása után).



10. A beállítás befejezése után szerelje be a karburátort a helyére (ha lefilmezték volna) és csatlakoztassa a levegőbeszívó csövet.

Az automatikus fojtószelep beállítása a Solex 32-35 TACIC karburátoron

1. A karburátor automata fojtószelepének beállításához szüksége lesz a 8.0143 számú Peugeot szerszámra és egy fordulatszámmérőre.

Levegő zsalu indítási hézag

2. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Vegye le a légszűrő adaptert a karburátorról. Távolítsa el a fedelet az automatikus fojtószelep mechanizmusáról.

3. Járó motor mellett helyezze a 8.0143 számú szerszámot a forgógörgő furatához, és mozgassa úgy, hogy hozzáérjen az automatikus fojtószelep mechanizmus házához. Ebben a helyzetben egy 5 mm átmérőjű fúrónak éppen csak el kell illeszkednie a levegőcsillapító széle és a karburátor teste között.



4. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg a rögzítőanyát, és állítsa be a levegőcsillapító hézagát az automatikus fojtószelep házának tetején található beállító csavarral. Miután elérte a megfelelő pozíciót, húzza meg a rögzítőanyát, vegye ki a fúrót, és tegye el a speciális szerszámot.

Pozitív fojtószelep-nyitás

5. A levegőcsillapító alapjárati fordulatszámának és indítási hézagának beállításával ellenőrizze, hogy járó motor mellett a forgógörgő és az automatikus fojtószelep háza közötti távolság a B/12.36. ábrán látható-e. A beállítást az ugyanazon az ábrán látható beállító csavarral és anyával végezheti el.



6. Szerelje fel az N 8.0143 szerszámot az automata fojtószelep házára (lásd a B/12.37. ábrát) és húzza meg az állítócsavart úgy, hogy a forgógörgő illeszkedjen a szerszámon lévő bevágásba. Ha ez megtörtént, vegye ki a szerszámot, és húzza meg a csavart még egy teljes fordulattal.



7. Távolítsa el a görgőt a karhoz összekötő rugót. Emelje fel a kart anélkül, hogy túl erősen megnyomná, amíg hozzá nem ér. Ebben a helyzetben a motor fordulatszámának 3300±50 fordulat/percnek kell lennie (a ventilátor ki van kapcsolva).



8. Ha beállítás szükséges, a B/12.38. ábrán látható csavart forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba a sebesség növeléséhez, vagy az óramutató járásával ellentétes irányba a csökkentéséhez.



9. A munka befejezése után szerelje vissza a rugót, az automata fojtószelep fedelét és a légszűrő adaptert.

Az automatikus fojtószelep beállítása egy Solex Z típusú karburátoron

1. Lásd a Solex 32-35 TACIC karburátor beállítási eljárását, figyelembe véve a következő különbségeket:

• a. A beállításhoz szükséges szerszám száma: 8.0143 ZZ
• b. A levegő zsaluzatának eltérő a kezdő résmérete (lásd a specifikációkat)
• c. Pozitív fojtószelep-nyitás történik eltérő motorfordulatszámon (lásd Specifikációk).

Az automatikus fojtószelep beállítása a Weber 32/34 DRTC4 100 karburátoron

1. Szükséged lesz a Peugeot N 8.0145 F szerszámára és egy fordulatszámmérőre.

Bütykök helyzete

2. Alapjáraton járó motor mellett helyezze el a 8.0145 F számú szerszámot a 12.39. ábrán látható módon. Ebben a helyzetben egy 8,5 mm átmérőjű fúróhegynek éppen csak be kell illeszkednie a bütyök és a görgő közé. Szükség esetén állítsa be a hézagot az állítócsavarral.

Levegő zsalu indítási hézag

3. Alapjáraton járó motor mellett, miközben a célszerszám ugyanabban a helyzetben marad (lásd a B/12.39. ábrát) ellenőrizd, hogy egy 5,5 mm átmérőjű fúrófej pontosan illeszkedik-e a levegőcsillapító és a karburátor teste közé.

4. Szükség esetén állítsa be a rést a B/12.41. ábrán látható csavarral.

Pozitív fojtószelep-nyitás

5. Ellenőrizze a speciális szerszámhegy illeszkedését a kar és a perem között (lásd a B/12.42. ábrát). Ha az illeszkedés túl szoros vagy túl laza, a karbeállító csavarral állítsa be a szerszám hegyét annyira, hogy az a kar és a perem közé illeszkedjen.





6. Állítsa a szerszámot a B/12.43. ábrán látható helyzetbe, és fordulatszámmérővel mérje meg a motor fordulatszámát, amelynek 3200±50 ford/percnek kell lennie (a motor meleg, a ventilátor ki van kapcsolva).



7. Szükség esetén forgassa el az állítócsavart a megfelelő motorfordulatszám eléréséhez. Vegye ki a szerszámot, növelje a sebességet, majd szerelje vissza a szerszámot, és ellenőrizze, hogy a motor visszatér-e a megfelelő fordulatszámra.

8. Kapcsolja ki a motort, vegye ki a szerszámot és válassza le a fordulatszámmérőt.