2. Lazítsa meg a rögzítőlemezt rögzítő csavart, amely a kábel köpenyét a karburátor tartójához rögzíti. Húzza ki a kábelt a karburátorból.
3. Az utastérben végzett munka során távolítsa el a szívató fogantyúját, és csavarja le az ellenanyát. Tolja át a kábel végét a panelen "torpedók" és válassza le a mellékelt szívás jelzőlámpájának vezetékét a kábel hegyén lévő kapcsolóról.
4. Húzza be a kábelt az utastérbe, segítve áthaladni a motortér válaszfalán lévő gumiperselyen.
5. A kábel felszerelése fordított sorrendben történik. A kábel felszerelése után távolítsa el a légszűrőt, és ellenőrizze, hogy a fojtó fogantyúja teljesen be van-e nyomva, a légcsappantyú teljesen nyitva van-e, és teljesen kihúzott fogantyúval zárva van-e. Ellenőrizze, hogy a visszajelző lámpa világít-e, amikor a szívatókar ki van húzva.
A légcsappantyú kezdőhézagának beállítása Weber 36 TLP karburátoron
1. Ezen a karburátoron általában nem szükséges beállítani az indítófojtó hézagát, de meg kell tenni, ha hidegindítási problémákat tapasztal.
Légcsappantyú kezdőrés
2. Válassza le a levegőbemenetet a karburátor tetejéről. Húzza ki teljesen a szívató fogantyút, hogy a légcsappantyú bezáródjon.
3. Válassza le a vákuumcsövet a légterelő vákuumkapszulájáról. Csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a kapszulához.
4. Alkalmazzon körülbelül 400 Hgmm vákuumot a kapszulára. pillér. A fojtónak eléggé ki kell nyílnia ahhoz, hogy egy 5 mm-es fúrószárat be lehessen helyezni közé és a karburátortest közé.
5. Ha szükséges, állítsa be a légcsappantyú nyílását a vákuumkapszula végén található csavar segítségével.
6. Csatlakoztassa le a vákuumszivattyút, csatlakoztassa újra a vákuumcsövet és zárja el a fojtót.
A légcsappantyú mechanikus nyitása
7. A vákuumkapszula beállítása (lásd fent), mozgassa a fojtóhengert a bütyök mélyedésébe (lásd b/ábra. 12.31).
8. Ellenőrizze, hogy a légcsappantyú nyílása olyan, hogy egy 8 mm átmérőjű fúró éppen áthaladjon a csappantyú és a karburátortest között.
9. A szükséges beállítást a B ábrán látható anyával kell elvégezni / ábra. 12.32 (a karburátor eltávolítása után).
10. A beállítás végeztével szerelje vissza a karburátort (ha lefilmezték) és csatlakoztassa a levegőbemenetet.
Az automatikus szívás beállítása a Solex 32-35 TACIC karburátoron
1. Szüksége lesz egy szerszámra a karburátor automatikus szívatásának beállításához "Peugeot" N 8.0143 és fordulatszámmérő.
Légcsappantyú indulási távolsága
2. Melegítse üzemi hőmérsékletre a motort. Távolítsa el a légszűrő adaptert a karburátorból. Távolítsa el a fedelet az automatikus szívószerkezetről.
3. Alapjáraton járó motor mellett helyezze fel az N 8.0143 szerszámot a forgógörgőn lévő furattal, és mozgassa úgy, hogy az hozzáérjen az automatikus szivatómechanizmus házához. Ebben a helyzetben egy 5 mm-es fúró csak a légcsappantyú széle és a karburátortest között haladhat át.
4. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az ellenanyát, és állítsa be a szívatást az automatikus szívatóház tetején található állítócsavar segítségével. A megfelelő helyzet elérése után húzza meg az ellenanyát, húzza ki a fúrót és távolítsa el a célszerszámot.
Pozitív fojtószelep nyitás
5. Beállított alapjárati fordulatszám és légcsappantyú indulási rés, ellenőrizze, hogy alapjáraton járó motornál a forgógörgő és az automatikus szívóház közötti távolság a B / ábra szerint legyen. 12.36. A beállítás az ugyanazon az ábrán látható anyával ellátott állítócsavarral történik.
6. Szerelje fel az N 8.0143 szerszámot az automatikus szívóházra (lásd B/12.37. ábra) és húzza meg a beállító csavart úgy, hogy a forgógörgő illeszkedjen a szerszámon lévő bevágásba. Ha ez megtörtént, távolítsa el a szerszámot, és húzza meg a csavart még egy teljes fordulattal.
7. Távolítsa el a görgőt a karral összekötő rugót. Emelje fel a kart, ne nyomja meg különösen erősen, amíg érintkezésbe nem kerül. Ebben a helyzetben a motor fordulatszámának 3300±50 ford./percnek kell lennie (ventilátor kikapcsolva).
8. Ha beállításra van szükség, forgassa el a B/2. ábrán látható csavart. 12.38, az óramutató járásával megegyező irányba a sebesség növeléséhez vagy az óramutató járásával ellentétes irányba a sebesség csökkentéséhez.
9. Ha végzett, helyezze vissza a rugót, az automatikus szivatófedelet és a légszűrő adaptert.
Az automatikus szívás beállítása Solex Z típusú karburátoron
1. Lásd a Solex 32-35 TACIC karburátor beállítási eljárását a következő eltérésekkel:
- A. A beállításhoz szükséges szerszám 8.0143 ZZ
- b. A légcsappantyúnak más a kezdőrés (lásd a specifikációkat)
- V. A fojtószelep pozitív nyitása eltérő motorfordulatszámnál következik be (cm. Műszaki adatok).
Automatikus szívás beállítása Weber 32/34 DRTC4 100 karburátoron
1. Szükséged lesz egy szerszámra "Peugeot" N 8,0145 F és fordulatszámmérő.
Bütyök pozíciója
2. Alapjáraton járó motor mellett helyezze be az N 8.0145 F szerszámot a B / ábra szerint. 12.39. Ebben a helyzetben egy 8,5 mm átmérőjű fúrónak át kell haladnia a bütyök és a henger között. Ha szükséges, állítsa be a hézagot a beállító csavarral.
Légcsappantyú kezdőrés
3. A motor alapjárata mellett a célszerszám ugyanabban a helyzetben marad (lásd b/ábra. 12.39) ellenőrizze, hogy egy 5,5 mm-es fúró éppen áthaladt-e a légcsappantyú és a karburátortest között.
4. Ha szükséges, állítsa be a hézagot a B / ábra szerinti csavar segítségével. 12.41.
Pozitív fojtószelep nyitás
5. Ellenőrizze a speciális szerszám orrának illeszkedését a kar karimája közé (lásd b/ábra. 12.42). Ha az illeszkedés túl szoros vagy túl laza, használja a kar beállító csavart úgy, hogy a szerszám hegye éppen a kar és a karima közé kerüljön.
6. Állítsa a szerszámot a B / ábra szerinti helyzetbe. 12.43 és fordulatszámmérővel mérje meg a motor fordulatszámát, amelynek 3200±50 ford./percnek kell lennie (motor meleg, ventilátor kikapcsolva).
7. Ha szükséges, forgassa el a beállító csavart a megfelelő motorfordulatszám eléréséhez. Távolítsa el a szerszámot, emelje meg a fordulatszámot, majd szerelje vissza a szerszámot, és ellenőrizze, hogy a motor visszatért-e a megfelelő fordulatszámra.
8. Állítsa le a motort, vegye ki a szerszámot, és válassza le a fordulatszámmérőt.