2. Csavarjon le egy vagy két anyát (a modelltől függően), a légszűrő fedelét tartva. Válasszuk le a légtelenítő tömlőt, és SR modellek esetén mozdítsuk el a légszűrő fedelét az egyik oldalra, ügyelve arra, hogy ne feszítsük meg a fűtésvezérlő kábelét. Más modelleknél egyszerűen távolítsa el a fedelet. Lazítsa meg vagy távolítsa el a légszűrőházat a karburátorhoz rögzítő 3 csavart. Emelje le a házat a karburátorról, válassza le a levegőellátó csatornát, és vegye ki a légszűrőt a motorból.
3. Lazítsa meg az üzemanyag-ellátó tömlő csatlakozóját, és válassza le a tömlőt a karburátorról. Ideiglenesen dugja be a tömlőt az üzemanyag-veszteség elkerülése érdekében.
4. Válassza le az elosztóban található vákuumgyújtás-szabályozó csövet a karburátorról.
5. Lazítsa meg a fojtószelep bowden bilincsét, és válassza le a bowdent a karburátor vezérlőkarjáról.
6. Válassza le a gázbowdent a rugós dobról és a karburátoron lévő tartóról.
7. Csavarja le és távolítsa el a karburátort a szívócsonkhoz rögzítő 2 anyát, majd vegye le a karburátort. Távolítsa el a régi adaptertömítést, és fedje le a gyűjtőcső furatát egy ruhával, hogy megakadályozza a tárgyak beesését a karburátor eltávolítása közben.
8. A karburátort fordított sorrendben kell beszerelni. Távolítsa el a régi tömítés minden nyomát, és helyezzen be egy újat a helyére. A karburátor beszerelése után csatlakoztassa a levegő- és fojtószelep-kábeleket. Ellenőrizze, hogy a levegőztető csappantyú megfelelően van-e beállítva. Teljesen behúzott fojtószelep-karral a fojtószelepnek teljesen nyitva kell lennie, és a kábelnek továbbra is szabad mozgásteret kell biztosítania (kicsit lazíts). Ellenőrizd, hogy a fojtószelep zárva van-e, amikor a fojtókar ki van húzva.
9. A két víztömlő csatlakoztatása után vegye le róluk a bilincseket, és töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal.
10. Befejezés után állítsa be az alapjárati fordulatszámot (lásd a 7. szakaszt).