Solex 34 PBISA 14 vagy 16 és 35 PBISA 14 karburátor
1. Gyakorlati szempontból ezek a karburátorok megegyeznek a 34 PBISA9 karburátorral. A fúvókák méretei stb. a Specifikációban meghatározott. A szabályozási eljárások kisebb jellemzőit ebben a fejezetben később tárgyaljuk.
Weber 34 IBP karburátor
2. Ezt a karburátort néhány XL5-ös motornál használják a SoLex 34 PBISA 14 karburátor helyett, amelyre nagyon hasonlít.
3. A karburátor beállítási eljárása általában ugyanaz, mint a korai modellek esetében. Az alábbiakban a kis funkciókról lesz szó.
B/ábra. 12.15. A Weber 34 IBP karburátor keresztmetszete:
a - Légsugár
g - Üresjárati sugár
Ce - Kalibrációs port a dúsító rendszerhez
E - Dúsító sugár
F - Úszó
Gg - Fősugár
I - Gyorsító szivattyú befecskendező
K - Kis diffúzor
P - Tűszelep
W - Minőségi csavar
Weber 36 TLP karburátor
4. Ez a karburátor az XU5 motor alacsony hangolású változataira van felszerelve, és egyhengeres lefelé irányuló karburátor kézi szívatással. A vákuum-ürítő a motor beindulása után enyhén nyitja a szívatót.
5. Az alapjárati fordulatszám beállítása a leírás szerint történik 7. szakasz. A mennyiségi és minőségi csavarok helyét a B / ábra mutatja. 12.17 és 12.18. A mennyiségi csavar szabályozza az alapjárati rendszer bypass csatornáján áthaladó keverék térfogatát.
6. A karburátor átépítése a pontban leírtaknak megfelelően történik 11. szakasz. A többi beállítás leírása a fejezet későbbi részében található.
Solex 32-35 TACIC karburátor
7. Ez a karburátor az XR5S motorokhoz van felszerelve, és egy kétkamrás lefelé irányuló karburátor automatikus szívatással. A kamrák sorosan működnek, így egy kis vagy közepes fojtószelep-nyílásnál egy kis, nagy fojtószelep-nyílásnál pedig két karburátor hatása van. Egy speciális reteszelőszerkezet megakadályozza, hogy a második kamra beinduljon, amikor a motor hideg.
8. Mert ez a karburátor ugyanazt az alapjárati bypass rendszert használja, mint a Solex egyhordós karburátor, az alapjárat beállítási eljárása ugyanaz marad, mint az 7. szakasz. Az egyéb típusú beállításokat a fejezet későbbi részében soroljuk fel.
Solex CISAC vagy Z1 karburátor
9. A Solex CISAC karburátor vagy Z típusú karburátor felépítésében és működésében hasonló a fent leírt TACIC karburátorhoz. Az alapjárati állítócsavarok elhelyezkedése a mellékelt képen látható. A minőségi csavar speciális dugóval van lezárva.
Solex 34/34 Z típusú karburátor
10. Ez a karburátor a legújabb, automata sebességváltóval és GTX-vel szerelt modellekre van felszerelve.
Weber 32/34 DRTC4 100 karburátor
11. Ez a karburátor hasonló a TACIC és CISAC karburátorokhoz, de ezen kívül van egy elektromos kopogásgátló szelepe, amely a gyújtás kikapcsolásakor leállítja az alapjárati rendszert.
12. Az alapjárati fordulatszám beállítása a jelzett módon történik 7. szakasz. Az állítócsavarok helyét a B / ábra mutatja. 12.26.