11.31 Indukciós váltószelep (ICOV)
Az indukciós kapcsolószelep feszültségértékei (ICOV)
Terminálszámok
Lásd a 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6 ábrákat
Az indukciós kapcsolószelep ellenállási értékei (ICOV)
Terminálszámok
Az indukciós váltószelep ellenőrzése (ICOV) (általános ellenőrzés)
1. Vizsgálja meg az indukciós kapcsolószelep többtűs csatlakozóját, nincs-e benne korrózió és sérülés.
2. Győződjön meg arról, hogy a többpólusú csatlakozók érintkezői megfelelően vannak felszerelve, és jól érintkeznek az indukciós kapcsolószeleppel.
3. Ellenőrizze a vákuumtömlők tömítettségét és rögzítését.
Az indukciós váltószelep működési tesztje (ICOV)
1. Csatlakoztassa az oszcilloszkóp vagy voltmérő negatív vezetékét a motor testéhez.
2. Csatlakoztassa az oszcilloszkóp vagy voltmérő pozitív szondáját az indukciós kapcsolószelep 2. kivezetéséhez csatlakoztatott vezetékhez.
3. Kapcsolja be a gyújtást. A voltmérőnek meg kell mutatnia az akkumulátor névleges feszültségét.
4. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a tápellátást a főrelé 5. kapcsáról.
5. Csatlakoztassa egy oszcilloszkóp vagy voltmérő pozitív szondáját az indukciós kapcsolószelep 1. kivezetéséhez csatlakoztatott vezetékhez.
6. Kapcsolja be a gyújtást. A voltmérőnek meg kell mutatnia az akkumulátor névleges feszültségét.
7. Ha nincs feszültség, ellenőrizze az indukciós váltószelep ellenállását.
8. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. A voltmérőnek 1,0 voltnál kisebb feszültséget kell mutatnia.
9. Ha a 8. kapocsról érkező feszültség meghaladja az akkumulátor névleges feszültségét, hagyja ki az indukciós kapcsolószelep alábbi ellenőrzéseit.
10. Ellenőrizze az ECU 6. érintkezőjéhez visszavezető vezetékek folytonosságát.
11. Ha az indukciós kapcsolószelep bekötése rendben van, akkor ellenőrizze az elektronikus vezérlőegység táp- és testérintkezőit. Ha az érintkezők működőképesek, akkor az elektronikus vezérlőegység hibás lehet.
12. Növelje a motor fordulatszámát a specifikációban megadott fordulatszám fölé. A feszültségnek 1,0 V-nál kisebbről a névleges akkumulátorfeszültségre kell emelkednie.
13. Ha nem ez a helyzet, akkor az elektronikus vezérlőegység hibás lehet.
14. Fokozatosan növelje a motor fordulatszámát a specifikációban megadott maximális fordulatszám fölé. A feszültségnek kevesebb, mint 1,0 V-tal kell csökkennie.
15. Ha nem ez a helyzet, akkor az elektronikus vezérlőegység hibás lehet.
16. Ellenőrizze az indukciós váltószelep mechanikai működését.
Indukciós váltószelep ellenállásának ellenőrzése (ICOV)
1. Válassza le az elektromos többtűs csatlakozót az indukciós váltószelepről.
2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt az indukciós váltószelep két kivezetése közé. Hasonlítsa össze a kapott értéket a specifikációban megadott ellenállással.
3. Csatlakoztasson egy ohmmérőt az indukciós váltószelep e két kivezetése közé (ICOV) és ICOV szeleptest. Az ohmmérőnek végtelen ellenállást kell mutatnia.
Az indukciós váltószelep mechanikai működésének ellenőrzése
1. Válassza le az elektromos többtűs csatlakozót az indukciós váltószelepről.
2. Csatlakoztassa le az indukciós váltószelephez vezető két vákuumtömlőt.
3. Csatlakoztassa a vákuumszivattyút a szívócsőhöz.
4. A szivattyú segítségével hozzon létre vákuumot a szívócsőben. A kialakult vákuumot fenn kell tartani.
Jegyzet. Ha nincs vákuumszivattyú, próbálja meg kifújni a csövet. A kísérletnek sikertelennek kell lennie.
5. Csatlakoztasson egy ideiglenes áthidaló vezetéket az indukciós kapcsolószelep egyik kivezetésétől az akkumulátor pozitív pólusához.
6. Csatlakoztasson egy ideiglenes áthidaló vezetéket az indukciós kapcsolószelep másik kivezetésétől az akkumulátor negatív pólusához.
7. A szivattyú segítségével hozzon létre vákuumot a szívócsőben. A létrehozott vákuumot nem szabad fenntartani, és most már lehet fújni a szívócsövet a kipufogóhoz.
Az ICOV vezérlőszelep működésének ellenőrzése
1. Válassza le a vákuumtömlőt az ICOV vezérlőszelepről.
2. Csatlakoztasson egy vákuumszivattyút az ICOV vezérlőszelep bemeneti csövéhez.
3. Hozzon létre 300 Hgmm vákuumot. ICOV vezérlőszelephez. A vezérlőszelepnek gyorsan és egyenletesen kell mozognia az ICOV csappantyú teljes kinyitásához.
4. Távolítsa el a vákuumot. A vezérlőszelepnek gyorsan és egyenletesen kell mozognia az ICOV csappantyú teljes kinyitásához.
5. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt az ICOV vezérlőszelephez.