Turbófeltöltő — leírás (Peugeot 305)

1. Az XUD7T és XUD9T motorok turbófeltöltővel vannak felszerelve. Ez javítja a motor hatásfokát azáltal, hogy a szívócsőben a nyomást a légköri nyomás fölé növeli. Ahelyett, hogy a hengerek beszívnák, levegőt kényszerítenek beléjük.

2. A turbófeltöltő a működéséhez szükséges energiát a kipufogógázokból kapja, miközben azok áthaladnak egy speciálisan kialakított kamrán (turbina kamra) forgasd meg a turbinakereket. A turbinakerék egy tengelyen ül, amelynek végén egy másik járókerék található, amelyet kompresszorkeréknek neveznek. A kompresszorkerék a saját kamrájában forog, és összenyomja a beszívott levegőt, amíg az a szívócsonk felé jut.

3. Töltőnyomás (szívócső nyomás) egy megkerülő szelep korlátozza, amely egy nyomásérzékeny működtetőtől érkező parancsra eltereli a kipufogógázokat a turbinakeréktől (lásd a fotót).

4. A turbinatengelyt nyomás alatt kenik a kenővezetékből kinyúló csövön keresztül. A tengely gyakorlatilag "úszik" egy olajpárnán. A folyadék a lefolyócsövön keresztül visszatér a tálcába.

(Az anyag a forrásból másolva: www.PEUGEOTBOOK.ru)