Турбопуњач — опис (Peugeot 305)

1. Турбопуњач је уграђен на моторе XUD7T и XUD9T. Побољшава ефикасност мотора повећањем притиска у усисној грани изнад атмосферског притиска. Уместо да буде усисаван у цилиндре, ваздух се у њих усисава.

2. Турбопуњач добија енергију потребну за рад из издувних гасова, који, при проласку кроз посебно обликовану комору (турбинску комору), окрећу турбинско коло. Турбинско коло се налази на вратилу, на чијем крају се налази још једно импелер, познато као компресорско коло. Компресорски точак се окреће у својој комори и компримује усисник ваздуха на путу до усисног колектора.

3. Притисак појачања (притисак у усисној грани) је ограничен вентилом за отпадне воде, који усмерава издувне гасове даље од турбинског точка као одговор на команду из актуатора осетљивог на притисак (видети фотографију).

4. Осовина турбине се подмазује под притиском кроз цев која се протеже од цеви за подмазивање. Осовина практично "плута" на уљном јастуку. Течност се враћа у посуду кроз дренажну цев.