2. Постоје посебне пасте и завоји за заптивање рупа и пукотина у издувном систему. Они решавају проблем краткорочно, али дугорочно, боље је заменити оштећени део.
3. Прегледајте монтажне траке система на оштећења и замените их ако је потребно.
4. Уклањање и уградња издувног система се врши на исти начин као иу случају модела са бензинским мотором.
Систем контроле емисије – опште информације
1. Неки мотори су опремљени системом за контролу емисије за смањење емисије загађујућих материја у атмосферу.
2. У зависности од модела, може се инсталирати један од следећих система.
Систем контроле емисија из картера
3. Систем вентилације картера је на свим моделима.
4. Уљне паре и гасови који су пробили клипне прстенове узимају се из кућишта радилице и испод поклопца вентила кроз цев за пуњење уља (који укључује сепаратор уља) и улазе у усисни канал, одакле се заједно са ваздухом усисавају у мотор где изгоре).
Систем контроле емисије издувних гасова
5. Да би се минимизирао садржај загађујућих материја у издувним гасовима, на неким моделима је у издувни систем уграђен катализатор.
6. Катализатор се састоји од коморе која садржи фину мрежицу импрегнирану катализатором. Када издувни гасови пролазе кроз конвертор, катализатор убрзава оксидацију угљен-моноксида, несагорелих угљоводоника и чађи, што доводи до значајног смањења количине загађивача који улазе у атмосферу.