Befecskendező rendszer (legújabb modellek) — légtelenítés (Peugeot 305)

1. A legújabb modelleken a kézi feltöltő szivattyú gumi körtével rendelkezik, és a motortér jobb oldalán található (lásd a 4.59-es képet).

2. Amikor az izzót összenyomják, az üzemanyag az üzemanyagszűrő házába préselődik, majd áthalad a kettős szelepen. A szelep először a befecskendező szivattyú felé irányítja az üzemanyagot. Túlzott üzemanyag (a befecskendezőkből visszajuttatott üzemanyaggal együtt) visszatér az üzemanyagtartályba.

3. A rendszer szivattyúzásához (például az üzemanyag-befecskendező szivattyú eltávolítása és beszerelése után) kapcsolja be a gyújtást, és nyomja meg néhányszor az izzót, hogy a felgyülemlett levegő visszajusson az üzemanyagtartályba.

4. A nagynyomású oldal és az üzemanyag-befecskendező vezetékek légtelenítése a motor indítómotorral történő forgatásával történik. Ez a folyamat felgyorsítható, ha az egyes befecskendezőknél az üzemanyagvezeték csatlakozóit kissé meglazítjuk, hogy a motor beindításakor üzemanyag folyjon ki rajtuk. Ne feledje, hogy az üzemanyagnyomás meglehetősen magas lehet - a szerelvény meglazítása előtt rongyba kell csomagolni. A légtelenítés befejezése után húzza meg a csatlakozókat, és távolítsa el a kifolyt üzemanyagot.