Система на впръскване (новите модели) — помпена (Peugeot 305)

1. При най-новите модели ръчната помпа за подкачване има гумена крушка и се намира от дясната страна на двигателния отсек (вижте снимка 4.59).

2. Когато крушката се натисне, горивото се впръсква в корпуса на горивния филтър и след това преминава през двойния клапан. Клапанът насочва горивото първо към инжекционната помпа. Излишното гориво (заедно с горивото, върнато от инжекторите) се връща в резервоара за гориво.

3. За изпомпване на системата (например, след демонтиране и монтиране на горивната помпа) включете запалването и стиснете крушката няколко пъти, за да изтласкате натрупания въздух обратно в резервоара за гориво.

4. Обезвъздушаването на тръбопроводите за високо налягане и инжекторите за гориво се извършва чрез завъртане на двигателя със стартера. Този процес може да се ускори чрез леко разхлабване на фитингите на горивните тръбопроводи на всеки инжектор последователно, така че горивото да изтича от тях, когато двигателят се завърти. Имайте предвид, че налягането на горивото може да бъде доста високо - преди да разхлабите фитинга, той трябва да бъде увит в парцал. След като завършите обезвъздушаването, затегнете фитингите и отстранете разлятото гориво.

Статия, базирана на материал от уебсайта: www.PeugeotBook.ru