Инжекционна система (последни модели) — обезвъздушаване (Peugeot 305)

1. При най-новите модели ръчната помпа е с гумена "крушка" и се намира от дясната страна на двигателния отсек (виж снимка 4.59).

2. Когато крушката се натисне, горивото се изтласква в корпуса на горивния филтър и след това преминава през двойния клапан. Клапанът насочва горивото първо към горивната помпа за високо налягане. Излишно гориво (заедно с върнатото от инжекторите гориво) се връща в резервоара за гориво.

3. За изпомпване на системата (например след демонтиране и монтиране на горивната помпа) включете запалването и стиснете крушката няколко пъти, за да върнете натрупания въздух обратно в резервоара за гориво.

4. Обезвъздушаването на страната на високото налягане и тръбопроводите на горивния инжектор се извършва чрез завъртане на двигателя със стартера. Този процес може да се ускори чрез леко разхлабване на фитингите на горивопровода на всеки инжектор последователно, така че горивото да изтича от тях, когато двигателят се обърне. Имайте предвид, че налягането на горивото може да бъде доста високо - преди да разхлабите нипела, той трябва да бъде увит в парцал. След като завършите обезвъздушаването, затегнете фитингите и отстранете всяко разлято гориво.