Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Колектори — премахване и монтиране (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Силовия агрегат
  • Горивна система (дизел)
0

Всмукателен колектор



1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Отстранете въздушния филтър (вижте раздел 3) и откачете въздуховода от всмукателния колектор (вижте снимката).



3. Отстранете вакуумната помпа на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор (вижте глава 8). Изключете изходния маркуч на помпата от колектора (вижте снимката).



4. Разхлабете болтовете с шестостенен ключ и отстранете всмукателния колектор от главата на цилиндъра (виж снимки). Колектора е без гарнитура.


5. Монтирането на всмукателния колектор се извършва в обратен ред. Затегнете равномерно монтажните болтове.


Изпускателен колектор



6. Поставете ръчната спирачка и повдигнете с крик и подпрете предната част на автомобила.

7. Развийте и отстранете болтовете, закрепващи изпускателния колектор към изпускателната тръба, заедно с техните пружини и пръстени. Завържете водосточната тръба отстрани, за да не ви пречи.

8. Развийте гайките и извадете изпускателния колектор от шпилките на главата на цилиндъра. Отстранете уплътненията (виж снимки).


9. Където е приложимо, отстранете болтовете, закрепващи резонатора към колектора, и го отстранете с уплътнението.

10. Монтажът на изпускателния колектор се извършва в обратен ред. Почистете всички контактни повърхности и поставете нови уплътнения. Затегнете равномерно монтажните гайки на колектора (вижте снимката).

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 305: Горивна система (дизел)
Следващия

Неуспешно запалване на двигателя XUD9 (модели 405 с CAV/рото-дизелова горивна помпа) — причини
Сензор за ниво на гориво (405 модела) — проверка
Инжекционна система (последни модели) — обезвъздушаване
Инжекционна система — обезвъздушаване
Изключващ соленоид — описание, премахване и монтиране
Реле за подгревател и свещи — премахване и монтиране
Подгревател — описание и изпитване
Горивни инжектори — премахване, проверка и монтиране
Турбокомпресор — Описание
Турбокомпресор — предпазни мерки
Турбокомпресор — демонтаж, преглед и монтаж
Изпускателна система — преглед, премахване и монтиране
Диагностика на неизправности на инжекционната система
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) — премахване, проверка и монтиране Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на задвижващия механизъм за синхронизация (1,6 л бензинови двигатели EE6, EP6DT) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Премахване, монтиране и настройка на клинов ремък (10 000 км/6 месеца) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Захранващ блок — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Колектори — премахване и монтиране Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 12 + 15

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |