Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Сензор за ниво на горивото (модел 405) — проверка (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Силовия агрегат
  • Горивна система (дизел)
  • Сензор за ниво на горивото (модел 405) — проверка
0
1. Ако подозирате, че сензорът за ниво на горивото дава неправилни показания, първо трябва да проверите дали е инсталиран правилно, тъй като ако сензорът е неправилно позициониран, движението на лоста му може да е ограничено.

2. При превозни средства със сервизни кодове, започващи от 1238 (от идентификационен номер 70237064) сензорът за ниво на горивото трябва да е подравнен с дясната маркировка, а не с централната маркировка (вижте Фигура 8.26).

2. При превозни средства със сервизни кодове, започващи от 1238 (от идентификационен номер…


3. За по-задълбочена проверка на сензора, той трябва да бъде изваден от резервоара за гориво. Обърнете сензора и оставете лоста да се движи самостоятелно, за да проверите дали може да се движи свободно в пълния си обхват на движение. Не премествайте лоста на ръка. Моля, обърнете внимание, че лостът е снабден със силиконов амортисьор и може да отнеме до 10 минути, за да се измести в пълния си обхват на движение.

4. Поставете сензора вертикално и оставете лоста да падне до долното си положение. В този случай поплавъкът трябва да е на едно ниво с дъното на сензора.

5. Свържете омметър между клеми 1 и 2 на сензора и проверете дали показва съпротивление от 280±10 ома.


6. Свържете омметър между клеми 1 и 3 и проверете дали съпротивлението тук е 9±2 ома.

7. Свържете кабелите към сензора и го поставете вертикално. Когато запалването е включено, индикаторът за гориво трябва да показва празен резервоар, а индикаторът "резерва" на арматурното табло трябва да светне.

8. Обърнете манометъра и изчакайте 10 минути, за да се върне лостът в положение "пълен резервоар". Сега манометърът трябва да показва пълен резервоар.

9. Разкачете кабелите от сензора и свържете омметър между клеми 1 и 3. Омметърът трябва да показва съпротивление от 3±3 ома.

10. Ако не получите необходимите резултати, сензорът трябва да бъде сменен.

11. За да монтирате сензора на пълен резервоар, първо трябва да проверите дали уплътнителният пръстен е правилно позициониран в отвора на резервоара.

12. Смажете резбите на заключващия пръстен и повърхността на сензора със сапун и след това ръчно завийте пръстена към сензора, докато спре. Затегнете отново пръстена, така че стрелката върху него да е на едно ниво със стрелката на сензора или да излиза леко отвъд нея. Сервизите на Peugeot използват специален инструмент за затягане на пръстена, но по принцип можете да се справите и с обикновена отвертка.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Островски Федор
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 305: Горивна система (дизел)
Следващия

Система на впръскване (новите модели) — помпена
Инжекционна система — обезвъздушаване
Изключващ соленоид — описание, премахване и монтиране
Реле за предварителен подгревател и свещи — премахване и…
Предварителен подгревател — описание и тестване
Горивни инжектори — премахване, проверка и монтиране
Пропуски в запалването на двигател XUD9 (модели 405 с…
Колектори — премахване и монтиране
Турбокомпресор — описание
Турбокомпресор — предпазни мерки
Турбокомпресор — премахване, проверка и монтиране
Изпускателна система — проверка, премахване и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка за течове на маркуча и течността Пежо 106 (1991-2003)
➨ Смяна на комплекта горивна помпа/сензор за ниво на горивото Пежо 207 (2006-2014)
➨ Сензор за нивото на горивото в резервоара Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ниво на маслото в двигателя — проверка и смяна Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ниво на маслото в двигателя — проверка и смяна Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 30 + 45

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |