Инжекционна система — обезвъздушаване (Peugeot 305)

1. След откачване на която и да е част от системата или след като двигателят е изгаснал поради липса на гориво, системата трябва да бъде обезвъздушена преди стартиране на двигателя (помпайте гориво в него и отстранете въздуха).

2. Разхлабете дренажния винт на главата на горивния филтър с 2-3 оборота. На филтъра Lucas CAV/Roto-Diesel малка пластмасова тръба може да се монтира към дренажния винт и свободният край на тръбата може да се спусне в малък контейнер за събиране на разлятото гориво.

3. Изпомпвайте буталото на помпата за ръчно зареждане, докато горивото без въздушни мехурчета започне да изтича изпод винта. При някои модели филтри Lucas CAV/Roto-Diesel буталото трябва първо да се развие (вижте снимката), което понякога може да доведе до отделянето му от вътрешното бутало. Ако това се случи, трябва да развиете корпуса на филтъра и да натиснете буталото върху буталото. Сменете корпуса и бавно задействайте буталото.

4. Затегнете обезвъздушителния винт.

5. Включете запалването, за да активирате спирателния соленоид и изпомпвайте ръчната помпа за зареждане, докато се усети съпротивление.

6. Когато е приложимо (на някои филтри Lucas CAV/Roto-Diesel) затегнете отново буталото.

7. Поставете ключа за запалване в положение "M" и изчакайте, докато индикаторната лампа за предварително нагряване изгасне.

8. Натиснете педала на газта докрай и стартирайте двигателя. Пускането на стартера за пълно зареждане на системата може да отнеме малко повече време от обикновено.