2. Източете охлаждащата течност (вижте глава 2).
3. Разхлабете винта или гайката на скобата и отстранете крайната скоба от кабела (виж снимки).
 |  |
4. Развийте контрагайката и отстранете регулиращия пръстен и обвивката на кабела от скобата на горивната помпа за високо налягане (вижте снимката).
5. Развийте температурния сензор от капака на корпуса на термостата и отстранете шайбата.
6. Инсталирайте новия температурен сензор с нова шайба и го затегнете здраво.
7. Поставете кабела с регулиращия пръстен в скобата, завийте контрагайката и я затегнете ръчно.
8. Поставете края на кабела в лоста, монтирайте крайната скоба и леко я затегнете.
9. Когато двигателят е студен, преместете лоста за бързи обороти на празен ход до второто копче с прореза (Инжекционни помпи Bosch до януари 1984 г.) докрай към маховика и след това затегнете затягащия винт или гайка, като крайният ограничител докосва лоста или регулатора.
10. Регулирайте кабела с помощта на регулиращия пръстен, така че лостът за бърз празен ход да докосне своя ограничител (или регулаторът е бил натиснат докрай) и след това затегнете контрагайките на регулиращия пръстен.
11. Измерете откритата част на кабела.
12. Напълнете охладителната система с течност (вижте глава 2), стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура.
13. Когато двигателят е горещ, проверете дали откритата част на кабела се е увеличила с поне 6,0 mm, което показва, че температурният датчик работи нормално.
14. За инжекционни помпи Bosch, произведени преди януари 1984 г., проверете дали има разстояние от 1,0 mm между крайната скоба и края на регулатора. Ако това не е така, регулирайте празнината с помощта на регулиращия пръстен.
15. Проверете дали скоростта на двигателя се увеличава, когато лостът за бърз празен ход или регулаторът се премести докрай към маховика. При ранните помпи на Bosch скоростта трябва да се увеличи с 200±50 rpm. За други помпи скоростта на празен ход трябва да бъде 950±50 rpm. Ако е необходимо, завъртете копчето с прореза или ограничителя на лоста.
16. Изключете двигателя.