2. Разхлабете или отстранете обезвъздушителните винтове, разположени на капака на корпуса на термостата и, където е приложимо, на маркуча на отоплението на преградата на двигателния отсек (вижте снимки).
 |
 |
3. Бавно изсипете течността в разширителния резервоар, като едновременно с това наблюдавате отворите на дренажните винтове (вижте снимката). Веднага щом от тях започне да изтича течност без въздушни мехурчета, поставете ги на място и затегнете винтовете.
4. Добавете течност в разширителния резервоар, така че нивото му да се повиши до гърловината за пълнене. В системата все още ще има въздух, който трябва да бъде отстранен, както следва.
5. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на високи обороти на празен ход в продължение на няколко минути. Изключете двигателя.
6. Добавете течност в разширителния резервоар до маркировката за максимално ниво. Някои модели имат маркировки на стената на резервоара, докато други имат специална измервателна плоча или тръба, която се вижда през отвора за пълнене и показва както минималното, така и максималното ниво на течността (вижте снимката).
7. Поставете обратно капачката на резервоара.
8. Стартирайте двигателя и го оставете да се загрее до нормална работна температура (знак е включването на вентилатора, който след известно време работа се изключва).
9. Изключете двигателя и го оставете да се охлади поне 1 час.
10. Проверете отново нивото на охлаждащата течност (вижте параграф 6) и го долейте, ако е необходимо.