Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Punjenje rashladne tekućine (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Punjenje rashladne tekućine
0
1. Provjerite jesu li čepovi za odvod čvrsto zategnuti, jesu li sva crijeva u dobrom stanju i jesu li njihove stezaljke čvrsto zategnute.

2. Otpustite ili uklonite vijke za odzračivanje koji se nalaze na poklopcu kućišta termostata i, gdje je primjenjivo, na crijevu grijača na pregradi motornog prostora (pogledajte fotografije).

2. Otpustite ili uklonite vijke za odzračivanje koji se nalaze na poklopcu kućišta termostata i,…
2. Otpustite ili uklonite vijke za odzračivanje koji se nalaze na poklopcu kućišta termostata i,…

3. Polako ulijte tekućinu u ekspanzijsku posudu, istovremeno prateći otvore za vijke za ispuštanje (vidi fotografiju). Čim iz njih počne istjecati tekućina bez mjehurića zraka, postavite ih na mjesto i zategnite vijke.

3. Polako ulijte tekućinu u ekspanzijsku posudu, istovremeno prateći otvore za vijke za ispuštanje…


4. Dodajte tekućinu u ekspanzijsku posudu tako da joj razina dosegne grlo za punjenje. U sustavu će i dalje ostati zrak koji treba ukloniti na sljedeći način.



5. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta. Ugasite motor.

6. Dodajte tekućinu u ekspanzijsku posudu do oznake maksimalne razine. Neki modeli imaju oznake na stijenci spremnika, dok drugi imaju posebnu mjernu ploču ili cijev koja je vidljiva kroz otvor za punjenje i pokazuje i minimalnu i maksimalnu razinu tekućine (vidi fotografiju).

6. Dodajte tekućinu u ekspanzijsku posudu do oznake maksimalne razine. Neki modeli imaju oznake na…


7. Vratite čep spremnika.

8. Pokrenite motor i pustite da se zagrije na normalnu radnu temperaturu (znak je uključivanje ventilatora, koji se nakon nekog vremena rada isključuje).

9. Isključite motor i pustite ga da se hladi najmanje 1 sat.

10. Ponovno provjerite razinu rashladne tekućine (vidi stavak 6) i dopunite ga ako je potrebno.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Sustav hlađenja (dizel)
Sljedeći

Ispiranje sustava hlađenja
Ispuštanje rashladne tekućine
Ispitivanje tlaka rashladnog sustava
Rutinsko održavanje
Opći opis sustava hlađenja
Radijator — demontaža i ugradnja
Termostat — uklanjanje, provjera i ugradnja
Vodena pumpa — demontaža i ugradnja
Električni ventilatori za hlađenje — uklanjanje i ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Razina rashladne tekućine Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Punjenje rashladne tekućine i ispuštanje zraka (dizel) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Senzor temperature rashladne tekućine — uklanjanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine Peugeot J5 (1981-1993)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 44 + 25

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.