2. Slăbiți sau scoateți șuruburile de aerisire situate pe capacul carcasei termostatului și, dacă este cazul, pe furtunul de încălzire de la peretele despărțitor al compartimentului motor (vezi fotografiile).
 |
 |
3. Turnați încet lichidul în vasul de expansiune, monitorizând simultan orificiile șuruburilor de scurgere (vezi fotografia). Imediat ce lichidul fără bule de aer începe să curgă din ele, instalați-le la locul lor și strângeți șuruburile.
4. Adăugați lichid în vasul de expansiune astfel încât nivelul acestuia să ajungă la gâtul de umplere. În sistem va mai rămâne aer care trebuie eliminat după cum urmează.
5. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti timp de câteva minute. Opriți motorul.
6. Adăugați lichid în vasul de expansiune până la marcajul de nivel maxim. Unele modele au marcaje pe peretele rezervorului, în timp ce altele au o placă sau un tub de măsurare special, vizibil prin orificiul de umplere, care indică atât nivelurile minime, cât și cele maxime ale fluidului (vezi fotografia).
7. Puneți la loc capacul rezervorului.
8. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până la temperatura normală de funcționare (un semn este pornirea ventilatorului, care, după ce funcționează o perioadă de timp, se oprește).
9. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească timp de cel puțin 1 oră.
10. Verificați din nou nivelul lichidului de răcire (vezi paragraful 6) și completați-l dacă este necesar.