Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Spălarea sistemului de răcire (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Unitate de putere
  • Sistem de racire (diesel)
  • Spălarea sistemului de răcire
0
1. Dacă lichidul de răcire este contaminat cu depuneri și rugină, sistemul trebuie clătit.

2. Goliți lichidul de răcire (vezi secțiunea anterioară).

3. Scoateți termostatul (vezi secțiunea 8).

4. Dacă nu ați făcut deja acest lucru, deconectați furtunul inferior de la radiator.

5. Introduceți un furtun de grădină în carcasa termostatului astfel încât apa să curgă prin motor în direcția opusă și să iasă prin orificiul pentru furtunul inferior. Continuați să clătiți până când apa care curge este limpede.

6. Introduceți un furtun de grădină în furtunul superior al radiatorului și clătiți radiatorul în direcția normală de curgere. Dacă radiatorul este deosebit de murdar, poate fi util să îl scoateți, să îl întoarceți și să îl clătiți în direcția opusă.

7. Agenții de detartrare și detergenții chimici trebuie utilizați doar ca ultimă soluție, iar instrucțiunile producătorului trebuie respectate cu strictețe la utilizarea lor.

8. După finalizarea spălării, reinstalați termostatul și reconectați furtunurile.

Originalul este conținut pe portal [www.peugeotbook.ru]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Sistem de racire (diesel)
Următorul

Golirea lichidului de răcire
Testarea presiunii sistemului de răcire
Întreținere de rutină
Descrierea generală a sistemului de răcire
Specificațiile sistemului de răcire
Umplerea cu agent de răcire
Radiator — demontare și instalare
Termostat — demontare, verificare și instalare
Pompă de apă — demontare și instalare
Ventilatoare electrice de răcire — demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Întrerupătoare electrice ale sistemului de răcire — testare,… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Date de testare a sistemului de răcire (toate motoarele) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Furtunuri ale sistemului de răcire Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Verificarea sistemului de racire Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Verificarea sistemului de răcire Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 37 + 20

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.