Reparatie sistem de aprindere motor Peugeot 305

Specificațiile sistemului de aprindere
Tip sistem: 12V, masă negativă, bobină și întrerupător de contact sau sistem electronic fără contact Ordinea de aprindere a cilindrilor este 1-3-4-2 (cilindrul N1 pe partea ambreiajului) Distribuitor Tip - Ducellier...

Descrierea generală a sistemului de aprindere prin contact
Pentru ca motorul să funcționeze corect, este necesar ca bujia să aprindă amestecul de lucru din camera de ardere la momentul potrivit, în raport cu turația motorului și sarcina acestuia. Sistemul de aprindere...

Contacte întrerupătoare — reglarea preliminară a distanței dintre ele
1. Pentru a regla cu precizie distanța dintre contactele întrerupătorului, este necesar un dispozitiv pentru măsurarea unghiului de închidere a contactelor ( vezi secțiunea următoare ). Deoarece nu toată lumea are unul,...

Unghiul de închidere a contactelor — reglare
1. Unghiul stării închise a contactelor este unghiul în grade cu care se rotește cama întrerupătorului în timpul dintre momentul în care contactele se închid și momentul în care acestea se deschid. Contactele...

Contacte întrerupătoare — demontare, curățare și instalare
1. Dacă contactele întrerupătorului sunt arse, corodate sau uzate grav, acestea trebuie îndepărtate pentru reparare sau înlocuire. 2. Eliberați clemele capacului distribuitorului și scoateți capacul. Scoateți glisiera...

Condensator — demontare, inspecție și instalare
1. Condensatorul acționează ca un "tampon" în circuitul de joasă tensiune, atenuând impulsurile de curent generate atunci când contactele întrerupătorului se închid și se deschid. Acest lucru reduce scânteile la...

Distribuitor — lubrifiant
1. Distribuitorul trebuie lubrifiat periodic. Aplicați o cantitate mică de vaselină sau vaselină pentru temperaturi înalte pe contururile camei distribuitorului pentru a asigura lubrifierea părții din spate a...

Distribuitor — demontare și instalare
1. Distribuitorul este situat în colțul din dreapta spate al motorului. Demontarea și instalarea distribuitorului va duce la o sincronizare incorectă a aprinderii. Dacă motorul este încă în mașină, se recomandă ca,...

Distribuitor — perete despărțitor
1. Experiența a arătat că revizia distribuitorului nu are sens, chiar dacă există piese de schimb pentru acesta disponibile pentru vânzare. De obicei, capacul distribuitorului, rotorul, contactele întrerupătorului și...

Setarea scalei — verificare și ajustare
1. Scala de reglare pentru reglarea sincronizării aprinderii este fixată cu șuruburi pe carcasa ambreiajului, lângă fulia arborelui cotit. După prima instalare și reglare a cântarului, poziția acestuia este fixată cu o...

Reglarea sincronizării aprinderii
1. După orice lucrare la întrerupătorul de contact sau la distribuitor, atunci când există posibilitatea ca sincronizarea aprinderii să fi fost afectată, aceasta trebuie verificată și reglată, dacă este necesar. Există...

Bujii și cabluri de înaltă tensiune — parte comună
1. Funcționarea corectă a bujiei este esențială pentru funcționarea eficientă a motorului. Trebuie să folosiți doar bujii omologate pentru motorul dumneavoastră ( vezi specificațiile ). Apoi, cu condiția ca motorul să...

Priză de diagnosticare
1. Peugeot 305 este echipat cu o priză de diagnosticare pentru monitorizarea funcționării motorului și a sistemului de aprindere folosind dispozitive electronice. Poți folosi această priză singur, dar un atelier o poate...

Senzor TDC — demontare, instalare și reglare
1. Senzorul TDC, care face parte din mufa de diagnosticare, este situat în partea dreaptă inferioară a carcasei ambreiajului. Rolul său este de a genera un semnal de fiecare dată când o crestătură de pe fulia arborelui...

Depanarea sistemului de aprindere
1. Majoritatea problemelor de performanță ale motorului sunt de obicei cauzate de un sistem de aprindere defect într-unul dintre circuite: tensiune joasă sau înaltă. Există două semne principale care indică un sistem de...

Sistem de aprindere electronică (fără contact)
Descriere și precauții 1. Sistemul electronic de aprindere instalat pe cele mai recente modele utilizează impulsuri electrice generate de distribuitor pentru funcționarea sa. Impulsurile sunt generate prin inducție...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Sistem de aprindere Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Sistem de aprindere Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Unitate de putere: Sistem de aprindere Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Unitate de putere: Sistem de aprindere Peugeot 807 (2002-2014)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)