Reglarea statică
2. Conectați o lampă de test de 12 V între firul de joasă tensiune al distribuitorului și "Pământ". Scoateți capacul distribuitorului sau firul de înaltă tensiune al bobinei pentru a preveni pornirea motorului.
3. Puneți contactul și, folosind o cheie aruncată peste șurubul scripetei arborelui cotit, rotiți arborele cotit în sensul normal de rotație. Lampa ar trebui să se aprindă de fiecare dată când una dintre crestăturile de pe scripete trece de prima crestătură de pe scara de reglare.
4. Dacă lampa se aprinde prea devreme sau prea târziu, aliniați una dintre crestăturile de pe scripete cu prima crestătură de pe scara de reglare și slăbiți șurubul clemei distribuitorului (Vezi poza). Rotiți ușor distribuitorul, astfel încât lampa să se aprindă. Strângeți șurubul de strângere, rotiți din nou arborele cotit și repetați testul pentru al doilea semn de pe scripete.
5. După ce v-ați asigurat că momentul aprinderii este reglat corect, opriți contactul, deconectați lampa tester și reinstalați capacul distribuitorului sau firul de înaltă tensiune al bobinei.
Reglarea dinamică
6. Curăţaţi scara de reglare şi rama scripetei arborelui cotit şi marcaţi ambele crestături de pe scripete şi prima crestătură de pe scara de reglare cu vopsea uscată rapid.
7. Deconectați și conectați tubul de vid al distribuitorului. Conectați stroboscopul la firul de înaltă tensiune care conectează bobina la distribuitor, urmând cu strictețe instrucțiunile producătorului.
8. Porniți motorul și reduceți turația la ralanti la 800 rpm (la viteze mari, controlerul centrifugal de aprindere va începe să funcționeze). Îndreptați lumina stroboscopică către scara de setare. Cu o sincronizare corectă a aprinderii și cu condiția ca distribuitorul să fie în stare bună, ambele crestături de pe scripete la lumina lămpii vor arăta ca una, aliniate constant cu prima crestătură de pe scara de reglare.
9. Dacă nu, slăbiți șurubul clemei distribuitorului și rotiți cu atenție distribuitorul până când crestăturile par aliniate la lumina lămpii. Strângeți șurubul de strângere și repetați testul din nou.
10. Dacă, la lumina lămpii, 2 crestături de pe scripete nu se îmbină într-una sau se îmbină, ci prost, astfel încât crestătura să pară prea largă, atunci acesta este un semn de uzură a distribuitorului sau camei. Ușoară uzură poate fi compensată prin rotirea distribuitorului astfel încât prima crestătură de pe scara de reglare să fie exact la mijloc între cele două crestături de pe scripete (Vezi b/fig. 4.9).
11. Pentru a determina gradul de uzură, rotiți distribuitorul astfel încât crestătura dreaptă de pe scripete să fie aliniată cu marginea dreaptă a scalei de reglare. A doua crestătură nu ar trebui să fie mai departe de prima decât crestătura pentru T.M.T. pe scara de reglare. Dacă este îndepărtat mai mult decât această distanță, distribuitorul trebuie înlocuit. După verificare, reglați din nou momentul aprinderii corect.
12. Pe cont propriu, nu veți putea verifica cu exactitate funcționarea regulatoarelor centrifuge și de aprindere în vid. Cu toate acestea, rețineți că sub lumina stroboscopică, semnele de pe scripete ar trebui să se deplaseze spre aprinderea mai devreme, deoarece turația motorului crește la ralanti rapid, iar aprinderea ar trebui să devină și mai devreme atunci când tubul de vid este conectat.
13. După finalizare, strângeți șurubul de strângere a distribuitorului, deconectați stroboscopul și ridicați ralanti la normal.
Setarea unui moment de aprindere complet nealiniat
14. Dacă, ca urmare a reviziei motorului sau a mișcării neglijente a distribuitorului, momentul corect de aprindere este complet pierdut, îndepărtați capacul supapei și rotiți arborele cotit astfel încât pistonul N 2 să înceapă să se ridice pe cursa de compresie (ambele supape ale cilindrului nr. 2 sunt închise, adică. ambele balansoare nu ating capetele tijelor) iar marcajele de aliniere sunt aliniate. Slăbiți șurubul de prindere al distribuitorului, scoateți capacul distribuitorului și rotiți distribuitorul astfel încât glisorul să stea vizavi de electrodul N 2 din capac (vezi b/fig. 4.5). După aceea, puteți trece la controlul aprinderii statice, așa cum este descris mai sus.